Debyyttistään British Superbike -sarjassa mestaruuteen vain 5 vuodessa. OMG Racing -tiimi oli tämän yrityksen päähenkilö, joukkue sen perustamisesta lähtien, jolla on kunnianhimoisia aikomuksia, mutta silti sarjan nuori todellisuus. Oikeilla valinnoilla, arvaavilla ratsastajilla ja tasoisella teknisellä paketilla Paul Curranin ohjaama Alan Gardnerin tiimi juhli mestaruutta Bradley Rayn kanssa vuonna 2022. Jos tämä virstanpylväs johti “Shoulderin” väistämättömään siirtymiseen Superbike-maailmanmestaruussarjaan, OMG Racing on jo suunnitellut “jälkeen”. Pidetään filosofia ennallaan.
BRITTISEN SUPERBIKE-MESTARI BRAD RAY:N KANSSA
Bradley Ray oli OMG Racingin veto vuoden 2020 lopussa. Vaikealta kahden vuoden ajalta palattuaan Ashfordin syntyperäinen edusti kuljettajaa, jolle tulevaisuus rakennettiin. Vuosi 2021 nousujen ja laskujen välissä BMW:n kanssa, räjähdysmäisesti kilpailukykyinen vuonna 2022 hyötyen siirtymisestä entiseen McAMS Yamaha R1:een. Pyörä, jolla hän havaitsi olevansa ihana ja osoitti sananmukaista säännöllisyyttä, jota korostivat voitot, joiden ansiosta hän pääsi saavuttamaan tavoitteensa, jota hän oli saavuttanut jonkin aikaa.
UUSI LUKU BRITTILISESSÄ SUPERBYKESSÄ
OMG Racingille oli itse asiassa mahdotonta pitää Bradley Rayta, joten vuodelle 2023 päätettiin jatkaa viime vuosien filosofiaa. Toisaalta vaikeiden kausien jälkeen syntyneen Kyle Ryden uudelleenvahvistus, joka on valmis ottamaan lopullisen askeleen osoittaakseen olevansa vakava haastaja tittelistä. Tasainen suorituskyky on yksi niistä näkökohdista, joiden parissa entisen brittiläisen Supersport-mestarin on työskenneltävä, kun taas hänen uuden joukkuetoverinsa Ryan Vickersin päätavoitteena on hillitä ylenpalttisuuttaan.
LA SCOMMESSA RYAN VICKERS
Itse asiassa Ryan Vickers edustaa BSB:n OMG Racingin kymmenestä vetoa. Vielä hyvin nuori (puhumme vuoden 1999 luokasta), mutta vuodesta 2019 lähtien hän on ollut mukana Superbikessä kanavan toisella puolella: 3 vuotta Lee Hardy Racing Kawasakin kanssa, ongelmallinen 2022 FHO Racing BMW:n kanssa. Yamaha R1:n pitäisi sopia hänen ajotyyliinsä, vaikka sillä ei ole Thetfordin alkuperäisen nopeuspotentiaalia. Häneltä on aina puuttunut ymmärrys, milloin rajoja ei saa ylittää, usein ja vastahakoisesti päästää itsensä välttämättömiin virheisiin juuri kauneimmalla hetkellä.
OMG RACING SENZA RICH ENERGY
Vuosi 2023 tuo myös dramaattisen muutoksen OMG Racingissa. Itse asiassa RICH Energy ei ole enää nimisponsorina, vaan joukkue löytää budjetin muiden kumppanien ja Yamaha UK:n väliintulon kautta. Toisaalta hallitsevana mestarina joukkue on noussut tasolle: voitoista, palkintokorokkeista ja tittelistä taisteleminen on nyt sensaatiomaisen (toistamattoman?) 2022 jälkeen erääntynyt teko.
