Od kontroverzního epilogu ročníku 2019 uplynulo přesně 1097 dní, motorky jsou v Macau opět hlavními hrdiny. Superbike prosvištěly po 6120 metrech ikonického, adrenalinového okruhu Monte Guia (město) v úvodním volném tréninku, který se konal ve čtvrtek 17. listopadu velmi brzy ráno. Vzhledem k tomu, že téměř za úsvitu byl naplánován na 7:30 budíček pro motocyklisty, čekalo patnáct startujících 45 minut aktivity nezbytných pro přípravu na zítřejší dvojkolo oficiální kvalifikace.
11 NOVÁČEK MACAO
Pro čtyři z 15 startujících to byl návrat do Macaa, zatímco pro 11 nováček byl to absolutní debut na Circuito da Guia. Je zřejmé, že chronometrické reference nechávají čas, který najdou, i když ve volném tréninku již bylo vidět něco zajímavého. Erno Kostamo při svém třetím vystoupení na motocyklové Grand Prix, navzdory třem odlišným “dlouho“ v Curva do Hotel Lisboa ve finále zastavil hodiny na 2’31″069. Létající Fin, pravidelný protagonista IRRC, zvýšil hlas v nepřítomnosti nejlepších silničních závodníků planety, kteří odmítli pozvání na 7denní karanténu proti COVID-19 uvalenou místními úřady.
VERDIKT PRVNÍHO SVOBODNÉHO V MACAU
S BMW Penz13 Kostamo opustil Kawasaki Dafabet, kterou řídil Rob Hodgson (již vítěz Classic Superbike na Manx Grand Prix) na 3″5, vicemistr IRRC 2022 David Datzer (BMW MTP Penz13) na 5″5. Po klidném začátku dovedl Sheridan Morais svou Hondu CBR RR-R na páté místo, to vše v nepříliš šťastném sezení pro dva jezdce. S obrovským kouřem ze zadní části svého BMW byl Matt Stevenson nucen zastavit v hotelu Curva do Hotel Lisboa. Zastavil se i Lukas Maurer se svou Kawasaki #14.
DEBETA ZA NADIEH SCOOTS
Zatímco se čeká na zítřejší kvalifikaci, která určí sestavu dvou závodů naplánovaných na sobotu, v tento první den činnosti se psala historie. Nadieh Schoots, 31, z Nizozemska, s #69 Kawasaki se všemi záměry a účely se stala prvním motocyklistou v 54 edicích, který čelil závodnímu víkendu Macau Motorcycle Grand Prix. V tuto chvíli podepsal po třinácté, dokonce s počátečním vzrušením, když po těsném kontaktu třetího typu se svodidly Armco vzal transparent Melco Hairpin nesený v plném pruhu jiným řidičem…
Velká cena motocyklů Macao 54. vydání
Klasifikace volné praxe
1- Erno Kostamo – Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’31.069
2- Robert Hodgson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 3,529
3- David Datzer – MTP Racing by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 5,504
4- Julian Trummer – WH Racing powered by Dynobike – Yamaha YZF-R1 – + 5,719
5- Sheridan Morais – SYNTAINICS by Penz13 – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6,144
6- André Pires – AP Racing Team – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6,789
7- Lukas Maurer – Maurer Racing by Penz13 – Kawasaki ZX-10R – + 7,198
8- Laurent Hoffmann – Hoffmann MRP od Penz13 – BMW S 1000 RR – + 8,386
9- Paul Williams – Paul Potch Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 10,231
10- Raul Torras – Toll Racing Team s Optimark – Honda CBR 1000RR-R SP – + 11,507
11- Joey Thompsn – Heattech Racing – BMW S 1000 RR – + 13,571
12- Timothee Monot – TMR – Yamaha YZF-R1 – + 16.282
13- Nadieh Schoots – Rebel Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 17,505
14- Kamil Holan – Modrá garáž – Kawasaki ZX-10R – +21,240
15- Matt Stevenson – Matt Stevenson Racing – BMW S 1000 RR – + 33,648
