BMW présente les nouvelles K 1600 B, GT, Grand America et GTL 2022, dotées d’un moteur mis à jour, d’une suspension électronique de série et d’un nouvel infodivertissement. Voici les détails et les prix de chaque modèle
Depuis 2010, la gamme BMW Motorrad K 1600 est synonyme de voyage 6 cylindres, et pour 2022 le constructeur allemand a décidé de renouveler l’intégralité de la plateforme K, comme nous l’avions anticipé il y a quelques semaines. Ils changent beaucoup et non seulement pour s’adapter à l’Euro 5, mais pour mettre à jour et actualiser la proposition du Grand Tour de Monaco.
La famille
La K 1600 GT est la variante la plus agile et dynamique de la conception à six cylindres, tandis que le K 1600 GTL avec l’ergonomie améliorée et le top case de série, il se prête davantage à une conduite agréable. Là K 1600 B il appartient à une espèce complètement différente. Il offre la caractéristique « rationalisation » avec une partie basse du dos dans le style ensacheuse. Basé sur le K 1600 B, le K 1600 Grande Amérique combine les performances du moteur six cylindres en ligne avec des accessoires qui font du voyage longue distance à l’américaine une expérience aussi confortable que fascinante, seul ou en compagnie.
Le moteur
Les moteur six cylindres a été adapté aux réglementations Euro 5 en vigueur pour une utilisation dans les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America. D’un point de vue technique, le point culminant est l’utilisation du système de gestion électronique du moteur BMS-O, de deux capteurs de cliquetis et de deux sondes lambda à large bande supplémentaires. En plus des valeurs d’émission considérablement réduites, il existe également des avantages significatifs en ce qui concerne la puissance et le couple du moteur six cylindres. La capacité nominale est toujours de 118 kW (160 CV). Cependant, il est maintenant atteint déjà à une vitesse de rotation de 6750 tr/min et donc 1000 tr/min de moins qu’auparavant. De plus, les nouvelles propriétés techniques permettent une augmentation du couple maximal de 175 Nm à 180 Nm à une vitesse de rotation de 5 250 tr/min. Une poussée encore plus grande et une accélération encore plus puissante représentent des améliorations tangibles pour le cycliste. Un autre nouveau composant est le contrôle du couple de traînée du moteur (MSR). Grâce à cela, il sera possible d’éviter en toute sécurité les conditions d’instabilité de conduite, qui peuvent se développer lors de la conduite lorsque l’accélérateur est relâché ou lors d’une rétrogradation en raison d’un patinage excessif de la roue arrière.
ESA dynamique de la nouvelle génération
BMW Motorrad Dynamic ESA “Next Generation” (Electronic Suspension Adjustment) sur les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America garantit des niveaux encore plus élevés de sécurité de conduite, de performances et de confort, car l’amortissement s’adapte automatiquement aux conditions de conduite et aux manœuvres. De plus, on retrouve également une compensation automatique de la position de conduite pour tous les niveaux de charge du vélo.
Un nouveau look
BMW Motorrad est un pionnier en matière de sécurité sur deux roues depuis des décennies. C’est pourquoi les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont déjà équipées de série d’unités LED ultramodernes. Les nouveau phare full LED avec la technologie des lentilles LED et l’emblématique feu diurne (selon les marchés) illumine la route d’une lumière vive et claire sans précédent, réaffirmant le prestige des nouveaux modèles six cylindres. Un autre composant standard du phare est la fonction rotative “Adaptive Headlight”. Grâce à cette fonction, le feu de croisement LED pivote en virage selon l’angle d’inclinaison. De cette façon, la courbe est presque complètement éclairée, puisque la lumière est dirigée sur la trajectoire du vélo. De plus, en faisant pivoter l’ensemble du bloc feux de croisement (± 2°), les états dynamiques du véhicule (freinage, accélération) sont gérés automatiquement et un éclairage optimal est garanti à tout moment. De plus, un certain nombre de nouvelles fonctions ont été ajoutées telles que le “Welcome light”.
Voyage en première classe
Les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont équipées de série d’un nouvel écran couleur TFT de 10,25 pouces avec navigation cartographique et connectivité intégrées. Grâce à une excellente lisibilité, un menu de navigation intuitif et un concept de commande intégré, ils se positionnent en tête de leur segment. Le nouvel écran couleur de 10,25 pouces vous permet de visualiser la carte de navigation sur le combiné d’instruments, éliminant ainsi le besoin d’un écran supplémentaire. Avec le système audio 2.0, les nouvelles K 1600 GTL et Grand America offrent de série une expérience sonore encore plus intense. Le système audio est disponible en option en usine pour les K 1600 GT et K 1600 B.
Couleurs et prix
Les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont chacune disponibles en trois options de couleur : une variante de base, une variante de style et l’option 719. A noter l’option 719 “Midnight”, disponible uniquement pour la K 1600 B et la K 1600 Grand America, comme la peinture métallique Meteoric Dust II avec le thème “Galaxy” représenté avec l’impression par trempage. La liste des prix des tournées allemandes commence à partir de 27 060 euros des K 1660 GT et K 1600 B arrivant au 30 060 de la GTL.
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