In het Moto2 Wereldkampioenschap zullen zeven mannen hun debuut maken in het volgende seizoen van 2023. Net als in de Moto3-categorie zal er maar één Italiaanse coureur onder hen zijn, namelijk Dennis Foggia. De regerend kampioen van de kleine klasse Izan Guevara zal niet ontbreken, daarnaast zullen er nog drie renners uit andere kampioenschappen arriveren. Maar laten we ook wijzen op het ‘vreemde geval’ van Darryn Binder, die in plaats daarvan terugtreedt uit de MotoGP na de dubbele sprong die hij dit jaar maakte. In totaal tellen we een Zuid-Afrikaan, drie Spanjaarden, een Italiaan, een Japanner en een Schot: zeven zeer interessante jonge mensen, laten we eens kijken naar hun profielen.
Darryn Binder
Na Jack Miller, de tweede rijder van het moderne tijdperk die de overstap maakte van Moto3 naar MotoGP. In 2023 vinden we hem echter terug in de Moto2 met Huqsvarna Intact GP, een vernieuwd team dat zijn volgende seizoen al gepresenteerd heeft. Darryn Binder was een van de Yamaha-rijders in het (voormalige) RNF-satellietteam en daarmee de ster van een nogal complex jaar. Uiteindelijk eindigde hij met drie puntenfinishes (waaronder een top tien) en was hij de laatste van de rookies, die in de allerlaatste GP werd ingehaald door het KTM Tech3-duo met een paar punten. De jongere broer van voormalig Moto3-wereldkampioen Brad Binder doet een stapje terug en ontdekt zo de tussencategorie van het Wereldkampioenschap. Zou het een van de verrassingen van het kampioenschap kunnen zijn?
Alex schrijft
Hier is de eerste van de renners die “van buitenaf” arriveert, een jonge fan van Marc Márquez. De 18-jarige uit Puçol (Valencia) stapte na twee seizoenen in de Rookies Cup (één podium op het wedstrijdformulier), plus de CIV Moto3 in 2020 (5e plaats als beste resultaat), over naar het voormalige FIM CEV Repsol. In 2021 domineerde Alex Escrig letterlijk in de Superstock 600 met 10 overwinningen en een 2e plaats in de 11 gehouden races, voordat hij dit jaar doorging naar het Moto2 European Championship. En hij plaatste zich meteen als een van de jongens om in de gaten te houden: zeven podia, waaronder twee overwinningen, leverden hem de derde plaats in het kampioenschap op. Tegelijkertijd maakte hij dit jaar zijn debuut in de MotoE: altijd in de punten, in de 12 races op het wedstrijdformulier eindigde hij slechts vier keer buiten de top tien. Als beloning, toen het kampioenschap eenmaal voorbij was, stond zijn toekomstige MV Agusta Forward-team hem toe om deel te nemen aan een wildcard tijdens de GP van Valencia, waar hij 19e eindigde.
Dennis Fogia
Laten we teruggaan naar het MotoGP-wereldkampioenschap, aangezien we het hebben over een rijder die uit Moto3 komt. Evenals de enige Italiaan die volgend jaar zijn Moto2-debuut maakt. Dennis Foggia zal in de kleuren van het Italtrans Racing Team rijden en het zadel overnemen van zijn landgenote Dalla Porta, die is overgestapt naar een ander team. Laten we het hebben over het team waarmee Enea Bastianini in 2020 de Moto2-titel pakte, waarmee hij al privétests heeft gespeeld in Valencia: komt het verwachte wapenfeit er ook voor hem? De 21-jarige uit Rome wisselt na vijf seizoenen in de kleine klasse van categorie, waarin hij nog nooit die extra stap heeft weten te zetten om echt mee te doen om de titel. De seizoenen 2021 en 2022 waren duidelijk de beste, maar eindigden respectievelijk als vice-kampioen en derde in de competitie. Op record 93 races in het Wereldkampioenschap met 10 overwinningen, 23 podia in totaal en vier pole positions.
Sergio García
Hier is ook de Moto3 vice-kampioen geroepen om naar Moto2 te verhuizen met de kleuren van het Sito Pons-team. Als we naar het eerste deel van het seizoen kijken, was hij de grote kandidaat voor de eindzege in 2022, voordat hij een comeback maakte en inhaalde door zijn boxmaat. Maar het kan niet worden gezegd dat de 19-jarige uit Burriana niet goed heeft gepresteerd in zijn jaren in het wereldkampioenschap, vier in de Moto3-categorie. Hij begint op het podium te komen en te winnen aan het einde van zijn eerste jaar in het Wereldkampioenschap, maar hij begint zich echt te laten zien in 2021, zijn eerste jaar op een GasGas (KTM). Ondanks ups en downs, waaronder wat fysieke problemen, eindigde hij als 3e in het kampioenschap, terwijl hij in dit 2022 zijn beste seizoen ooit behaalde. Het is niet genoeg om zijn collega af te remmen, maar met drie overwinningen en nog eens zeven podiumplaatsen beëindigt hij zijn Moto3-avontuur op de tweede plaats in het wereldkampioenschap.
Wees Guevara
De 18-jarige Mallorcaan stapt over naar Moto2 met het best mogelijke visitekaartje, namelijk de Moto3-titel. Dit is zijn tweede seizoen in het Wereldkampioenschap, de krachtmeting van een coureur die al jaren pronkt. Voor Izan Guevara is dit de derde titel in slechts vier seizoenen: in 2019 zegeviert hij in de European Talent Cup, in 2020 pakt hij de Mondialino Moto3, in 2022 is hier de eerste viering in het Wereldkampioenschap. Een exponentiële groei en een aanpassingsproces altijd in een recordtijd. Zal het iets zijn dat we ook in Moto2 gaan zien? Inmiddels heeft hij al de gelegenheid gehad om de motor waarop hij volgend jaar gaat rijden te testen, wederom met de GasGas Aspar Team kleuren (details). Natuurlijk is de overstap van Moto3 naar Moto2 nooit gemakkelijk, maar het is niet absurd om te zeggen dat Guevara nog steeds een van de verrassingen van het seizoen kan zijn.
Over Nozane
Van het Superbike Wereldkampioenschap tot het Moto2 Wereldkampioenschap, zeker een leuke afwisseling voor de tweede van de “externe rijders” die volgend seizoen arriveren. Dit betekent niet dat Kohta Nozane een totaal nieuw gezicht van het kampioenschap is. De 27-jarige uit Chiba heeft al in de Moto2 gereden, één GP in 2012 met de FTR van het SAG Team, waaraan hij het volgende jaar nog drie ronden zal toevoegen. Maar we zagen hem ook in MotoGP, geroepen naar Yamaha Tech3 om Folger te vervangen, die werd gestopt door gezondheidsproblemen. In de afgelopen twee jaar was hij echter een van de twee GRT Yamaha-rijders in Superbike, een kampioenschap waarin hij terechtkwam na de JSB1000 (Japanse Superbike) titel in het All Japan Road Race Championship. Na de 14e plaats in het wereldkampioenschap in zijn debuutjaar, eindigde hij in 2022 als 20e met 9 punten plaatsingen in de 39 races in totaal van de 13 geplande ronden. Resultaten niet helemaal in lijn met de verwachtingen, maar vanaf volgend jaar begint Nozane aan een nieuwe onderneming: ze zal samen met de bevestigde González deelnemen aan het Yamaha VR46 Master Camp.
Rory Skinner
We sluiten het overzicht af met een jonge en interessante Schotse belofte. Het Moto2-debuut vond al plaats ter gelegenheid van een dubbele world wildcard met het American Racing Team tussen Silverstone en de Red Bull Ring (hij haalde de puntenzone niet). Oorspronkelijk afkomstig uit Perth, hij werd in september 21, Rory Skinner zal fulltime in actie komen bij het team van Eitan Butbul: na het vertrek van Cameron Beaubier is hij de voor de hand liggende keuze geworden voor 2023. In zijn palmares vinden we de tweejarige 2015 -2016 in de Rookies Cup, in 2017 zit hij in de CEV Moto3, dan dreigt hij werkloos te worden. Hij vindt een plek in de prille British Talent Cup: hij wint, maar het is niet genoeg en zijn carrière dreigt in 2019 opnieuw vast te lopen. Dankzij de hulp van Chris Walker kan hij racen in British Supersport: de jonge Schot begint meteen indruk te maken, om vervolgens de concurrentie in 2020 te verpletteren en de jongste kampioen ooit te worden. De afgelopen twee jaar reed hij in het Britse Superbike: hij eindigt 2021 als de beste rookie, dit jaar staat hij 8e in het algemeen klassement met een nul vanwege blessures.
Fotocredit: motogp.com
