Geef 100%, maar kom niet verder dan de 5e plaats in de race. fabio quartararo hij stak zijn frustratie aan het einde van de Grand Prix van San Marino niet onder stoelen of banken. Hoe hij ook zijn best deed, het lukte hem nooit om zijn M1 dicht genoeg bij de top 4 te krijgen, bezet door drie Ducati’s en een Aprilia. Ook in dit geval zijn, ondanks de inzet van de regerend kampioen, alle limieten van zijn voertuig gezien tegen de Italiaanse fabrikanten, die inmiddels de wet dicteren in de MotoGP. Op Bagnaia houdt hij 30 punten, 33 op Aleix Espargaro, en er zijn nog 6 GP’s om te mikken op het wereldkampioenschap. Weinig, of misschien veel voor de wereldleider …
“Meer en ik lag op de grond”
In het eerste deel van het seizoen had hij echter kunnen profiteren van de problemen bij Ducati, maar nu herstellen de Reds zich razendsnel. “Dat was de limiet, hoe meer ik op de grond belandde. Maar meer dan boos, ben ik echt gefrustreerd: ik heb 100% gegeven en kon nergens meer voor vechten.” Zelfs deze paar woorden zijn voldoende om de situatie die Fabio Quartararo sinds het begin van het jaar doormaakt duidelijk uit te leggen. De Reds hinderen wordt steeds moeilijker, de race van vandaag is een ander maar al te duidelijk voorbeeld. “Ik had hetzelfde ‘normale’ tempo, maar overwinnen is onmogelijk” hij voegde toe. “Ik slaagde erin om Aleix te passeren, ik zag dat hij in de problemen zat, maar bij de anderen kon ik het niet eens proberen! Ik voelde me goed in het zadel en ik denk dat ik een goede race heb gereden, maar het is slechts een vijfde positie.”
Quartararo kijkt naar het buitenland
De waardes op de baan zijn inmiddels veranderd, Ducati en Aprilia vliegen in de MotoGP terwijl Quartararo de schade op zijn Yamaha moet proberen te beperken. Natuurlijk kan hij nog steeds rekenen op meer dan één GP-voordeel op zowel Bagnaia als Espargaro op het niveau van de marge van het wereldkampioenschap, maar … “Ik maak me geen zorgen, maar ik ben ook niet rustig” Quartararo gaf toe. “Vandaag ging alles goed en eindigde ik als 5e, 5 seconden van de eerste… Ik ben constanter dan Pecco, maar qua snelheid zijn we veel langzamer.” De hoop is dat de overzeese podia, die door de pandemie sinds 2019 niet meer te zien zijn, in zijn voordeel zijn. “In Aragon weten we dat het zwaar zal worden, maar wie weet in Japan, Thailand… We zijn er al lang niet meer geweest, misschien hebben ze nog wat verrassingen in petto.” Er zijn nog zes andere GP’s over voor de wereldtoegift, lukt het jou?
Op Amazon “Hoe ik mijn droom heb ontworpen” de autobiografie van het genie Adrian Newey
Foto: motogp.com