In MotoAmerica is er een groot verlangen om te experimenteren met iets nieuws of om iets dat in het verleden werkte nieuw leven in te blazen. Dat gaan de rijders in de Supersport-klasse, met klassementsleider Xavi Forés op de eerste plaats, op het Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, dit weekend realiseren. In feite zullen ze voor deze tweede ronde van het seizoen een Endurance-race moeten rijden, maar het zou beter zijn om te zeggen in Daytona 200 mijl-stijl. Een langere race dan verwacht, met een verplichte pitstop!
MOTOAMERICA SUPERSPORT EEN KAPPER KOMT OP DAYTONA
Dat is juist. Op zaterdag 20 mei, om 16:10 lokale tijd, zullen de MotoAmerica Supersport-rijders in het wel en wee van Barber betrokken zijn bij wat is omgedoopt tot “Lange race“. Concreet een race met een dubbele afstand: van 18 naar 37 ronden, gelijk aan 134 kilometer, met een verplichte pitstop om banden te wisselen en bij te tanken. In wezen zoals de Daytona 200, met alle variabelen die volgen, mogelijk voorbestemd om de kaarten een beetje te schudden.
FORES BOVEN DE RANG MET DE DUCATI V2
Xavi Forés zal in dit “nieuwe” (aanhalingsteken) formaat zijn leiderschap in het kampioenschap moeten verdedigen. In de openingsronde op Road Atlanta, schrijlings op het Warhorse HSBK Racing Ducati New York team Panigale V2, zette hij iedereen op één lijn. In volle strijd in Race 1, als onbetwiste heerser in de tweede manche. Met deze een-twee zal hij in Alabama al 17 punten voorsprong hebben op zijn naaste rivaal, in de hoop een trio te laten klinken dat een pak slaag zou zijn voor zijn tegenstanders.
DUURZAAMHEID ERVARING TEN DIENST VAN MOTOAMERICA
Xavi Forés kent zeker races met pitstops en lange. Sinds 2021 is hij regelmatig aanwezig in het FIM EWC Endurance World Championship, aanvankelijk met het BMW Motorrad World Endurance Team en de laatste twee jaar met ERC Endurance Ducati. Natuurlijk een hele andere wereld (en met andere fietsen) vergeleken met de “Lange race” door Barber, zoals gezegd meer vergelijkbaar met de Daytona 200. Een evenement waar de Spanjaard afgelopen maart geen grote fortuinen meemaakte, omdat hij door een technisch probleem in de eerste ronden moest stoppen. Het Warhorse HSBK Ducati NYC-team pakte echter de overwinning met Josh Herrin in het zadel.