Uit het LoJack-onderzoek blijkt dat Campanië, Lazio, Puglia, Sicilië en Lombardije de gebieden zijn die het meeste risico lopen op diefstal. Er is alarm in het hele land. Ook motorfietsen stijgen met +5%
Ze gaan door, of liever, autodiefstallen nemen weer toe in ons land en tegelijkertijd blijft het totale aantal auto’s, motorfietsen en zware voertuigen toenemen en, eenmaal gestolen, in het niets verdwijnen. In de volgorde, Campanië, Lazio, Puglia, Sicilië en Lombardije zijn de gebieden die het meeste risico lopen. Een op de vier diefstallen vindt plaats in Campanië, Lazio is daarentegen de regio waar dieven beter in staat zijn om gestolen voertuigen uit het oog te verliezen. Dit zijn de belangrijkste trends die voortkomen uit de “Dossier autodiefstal“, uitgewerkt door LoJack Italiaeen bedrijf van de CalAmp Group (Nasdaq: CAMP), leider in telematicaoplossingen voor de automobielindustrie en in het terughalen van gestolen voertuigen, dat de gegevens verzameld en geanalyseerd die door het ministerie van Binnenlandse Zaken over 2021 zijn verstrekt en deze heeft geïntegreerd met de gegevens afkomstig van de verwerking en nationale en internationale rapporten over het fenomeen.
Na een “goed” 2020…
Na de forse teruggang van het fenomeen in 2020 (het jaar van de lockdown en waarin de beperkingen van het vrije verkeer als gevolg van de pandemie sterker werden gevoeld), namen de voertuigdiefstallen vorig jaar opnieuw toe, zij het licht (+2%): van in totaal 102.708 gevallen in 2020 tot 104.372. De groei van het fenomeen had met name betrekking op de categorieën auto’s / SUV’s en motorfietsen / scooters en in plaats daarvan werden zware voertuigen en bestelwagens gespaard. Een groei, zij het een lichte, die getuigt van hoe de criminele organisaties, die de contextuele moeilijkheden van de maanden van blokkade hebben overwonnen, zich weer sterk op deze winstgevende onderneming hebben geconcentreerd. Wat in feite verontrustend is, naast de ommekeer van de trend die vorig jaar werd opgetekend, is ook de bevestiging van de moeilijkheden bij het terugvinden van gestolen voertuigen, met een terugvorderingspercentage dat in 2021 daalde tot 37%: bijna twee op de drie gestolen voertuigen verdwijnen in het niets.
De jaarlijkse analyse die LoJack in deze editie uitvoert, geeft niet alleen een algemeen overzicht van de diefstallen van alle motorvoertuigen, maar rapporteert ook nieuwe interessante gegevens (onderzocht door het ministerie van Binnenlandse Zaken) over het soort misdaden dat is gepleegd om een voertuig te stelen : in 97% van de gevallen achter dit misdrijf is er inbraak in het voertuig met diefstal terwijl het op veilige afstand van de rechtmatige eigenaar geparkeerd staat; in iets minder dan 3% van de gevallen gaat het om verduistering, hoogstwaarschijnlijk gepleegd ten nadele van een bedrijf dat het onbewust aan een crimineel heeft verleend; en in minder dan 1% van de gevallen werd het voertuig gestolen na een overval of ander misdrijf.
Rode zegel voor Campanië en Lazio
Bijna alle regio’s van Italië waar het fenomeen significante afmetingen aanneemt, laten stijgende cijfers zien. De groei geregistreerd in Campanië (+7%) wat daarmee het primaat van het gebied met het grootste diefstalrisico consolideert, met bijna 27.500 slachtoffers in een jaar. In deze regio, die al jaren een onbetwist record heeft, worden dagelijks 75 voertuigen gestolen. Op enige afstand volgt Lazio met 18.215 gestolen voertuigen in 2021 en nog een record: dat voor het laagste terugvindingspercentage op nationaal niveau. In deze regio wordt slechts 30% (vs 37% landelijk) van de gestolen voertuigen teruggegeven aan de rechtmatige eigenaar. Om het kwintet van de “rode postzegel”-gebieden compleet te maken zijn er Puglia (14.498 diefstallen), Sicilië (13.180) en Lombardije (11.636). Die laatste staat vijfde in de rangschikking voor autodiefstallen, maar staat zeker in de topposities voor die van SUV’s.
“De gegevens over voertuigdiefstal die in ons dossier worden verzameld, doen alarm slaan:”, hij claimt Maurizio Iperti, President LoJack EMEA“na de daling die werd opgetekend in het jaar van het uitbreken van de pandemie, heeft de criminele business het verloren terrein goedgemaakt en versterkt, vooral in sommige delen van ons land, waar het op een bijna wetenschappelijke manier opereert. De meeste diefstallen vinden plaats terwijl het voertuig geparkeerd staat. Na de eerste 24 uur is de kans om hem op te sporen tot een minimum beperkt. Daarom verhoogt het zo snel mogelijk activeren van zoekopdrachten en vooral het uitrusten van hoogtechnologische apparaten die niet gemakkelijk te ‘hacken’ zijn de kans op succes aanzienlijk en garandeert een snelle en effectieve interventie na diefstal.”.
Een “bedrijf” in herstel
De diefstal van motorvoertuigen (auto’s + bestelwagens + SUV’s), het belangrijkste segment van de markt, groeide opnieuw (met iets minder dan 1%) van 75.000 naar 75.471 eenheden. Na de diefstal raken bijna twee op de drie auto’s het spoor kwijt, worden ze naar buitenlandse markten (vooral Oost-Europa of Noord-Afrika) gerouteerd of worden ze gebruikt om de winstgevende onderdelenhandel van brandstof te voorzien. De terugkeer naar het plusteken van diefstal van motorvoertuigen lijkt een wijdverbreid fenomeen op een niet-homogene manier op territoriaal niveau, duidelijker in Campanië (+ 5,6%), Puglia (+ 1%) en Sicilië (+ 1%) in 2021 de trend die de afgelopen jaren is waargenomen, van polarisatie van diefstallen in sommige delen van het land en met name in die rond de belangrijkste nationale metropolen, waar criminele organisaties dit specifieke bedrijf beter kunnen plannen en uitvoeren: 81% van deze criminele activiteiten vindt plaats plaats in deze vijf regio’s. In andere, zoals Basilicata, Valle D’Aosta, Liguria, Friuli Venezia Giulia, Marche, Molise, Trentino Alto Adige en Umbrië, bereikt diefstal niet 500 gevallen per jaar.
Fiat Panda en Daily het meest gestolen
De nieuwe groei van het diefstalbedrijf heeft geen noemenswaardige invloed gehad op de rangorde van de auto’s die de voorkeur hebben van dieven, waarbij de eerste vier posities onveranderd zijn gebleven in vergelijking met 2020: altijd aan de leiding Fiat Panda met 8.816 aftrekkingen (meer dan 1 auto gestolen van de 10 is Panda), gevolgd door Fiat 500 (6.743 modellen afgetrokken), van Fiat Punto (5.292) en door Lancia Ypsilon (2.979). Het ging daar een plaats omhoog Smart ForTwo Coupé (1.389) die de . verdreven Volkswagen Golf (1.381) vanaf de 5e plaats, terwijl ze de ranglijst van de meest attente auto’s vervolledigen Renault Clio (1.284), Ford Fiesta (1.059), Opel Corsa (824) e Fiat UNO (559). De diefstallen van bestelwagens hebben, in tegenstelling tot auto’s, een krimp van 9% ondergaan, tot een hoogte van 5.600 afleveringen. Het fenomeen registreerde een sterke concentratie op 4 gebieden: in de volgorde Lombardije (1.213 diefstallen), Campania (880), Lazio (819) en Puglia (753). In deze categorie zijn, zoals gebruikelijk, de kansen om gestolen voertuigen terug te vinden hoger dan het gemiddelde dat geldt voor auto’s en motorfietsen en bereikten ze in 2021 45%. De top 5 van meest gestolen ziet het primaat van de Iveco Daily (931 gestolen exemplaren), op de voet gevolgd door de Fiat Ducato (916) en vervolgens door de Fiat Doblò (552), Ford Transit (255) en Mercedes Sprinter (228) .
Motordiefstal: + 5%
Een ander bedrijf dat in 2021 opnieuw aanzienlijk is gegroeid, is de diefstal van motorfietsen en scooters: vorig jaar werden er 26.707 gestolen, tegen 25.273 het jaar ervoor (+ 5,5%); een ontwikkeling die wordt aangedreven door de boom die is geregistreerd in Campania, een regio met het grootste risico op diefstal van gemotoriseerde twee wielen, waar een toename van 14% van de gevallen is geconstateerd. Een op de vier van deze voertuigen in Italië vindt plaats in Napels en in de andere vier provincies van Campania. In 2021 werden er elke dag meer dan 73 motorfietsen gestolen op de Italiaanse wegen, 3 per uur. Hiervan keerden er slechts 9.336, 36%, terug naar huis. Dit fenomeen is ook sterk geconcentreerd op territoriaal niveau: meer dan 80% van de zaken wordt doorgestuurd naar zes gewesten. In aanvulling op Campaniëkoningin van deze niet benijdenswaardige ranglijst, in volgorde van de meest getroffen regio’s zijn de Lazio (bijna 4.868), de Sicilië (3.833), de Lombardije (3.355) en twee gebieden die traditioneel minder op de radar van automuizen staan, zoals Toscane (1620) en Ligurië (1260).
Een van de meest interessante gegevens die uit de statistieken van vorig jaar naar voren komen, betreft opnieuw Campanië: hier wordt slechts één op de vijf gestolen motorfietsen of scooters teruggegeven aan de eigenaar. Een verontrustend feit dat een sterk alarm vormt voor eigenaren van twee wielen in dit gebied. De top 5 van meest gestolen modellen bevestigt het traditionele onbetwiste primaat vanHonda SH (5.196 eenheden gestolen in 2021). Meer in het algemeen is 1 motorvoertuig afgetrokken van de 5 SH. Vrijstaand met iets minder dan 4.000 eenheden, met 1.393 aftrekkingen, is de Piaggio Libertygevolgd door Aprilia Scarabeo (1.236), Piaggio Vespa (1.067) e Piaggio Beverly (989). Eens te meer wordt de trend bevestigd dat motorfietsen in hun geheel worden verkocht of om de zwarte markt voor reserveonderdelen in het noorden van het land te voeden, diefstallen in Midden-Italië voeden de internationale markt van gestolen motorfietsen gericht op oostelijke landen en in zuidelijke regio’s de diefstallen die worden gepleegd op een meer traditionele manier, door middel van inbraak, om vervolgens gestolen motoren/scooters te demonteren en “gebruikte” onderdelen te verkopen.