Wat zij deden Alex Rins e Suzuki op Phillip Island is iets historisch. Er is nog nooit een winnaar geweest van Hamamatsu in de MotoGP op het legendarische Australische circuit! Hier de video hoogtepunten van de GP. Een resultaat waar de jongens van het team blij van worden, zelfs met de bitterheid van het aanstaande stopzetten van het WK. Het maakt niet uit, de # 42 is vastbesloten om het avontuur op de best mogelijke manier te beëindigen met deze kleuren en vandaag leek het echt onverslaanbare, ontketende hoofdrolspeler vanaf de eerste bochten. Na maanden van ontberingen na de onverwachte aankondiging, was het de grote vertrouwensboost die nodig was.
MotoGP Australië, Alex Rins en Suzuki verslaan de concurrentie
Nooit eerder een Suzuki gehad
Het circuit van Phillip Island kwam in 1989 op de kalender, een tweejarige Australische GP die vervolgens verhuisde naar Eastern Creek Raceway, in de buurt van Sydney. En dit is waar de enige Australische overwinning voor Hamamatsu komt. Denk er over na Kevin Schwantz, het is 1993 en de categorie is nog steeds de 500cc: op een podium vol sterren en strepen komt hij met zijn Suzuki naar voren. Samen met Kocinski op Cagiva de enige “andere” overwinning vergeleken met de meervoudige triomfen getekend door Honda, Yamaha en Ducati. Wat betreft de terugkeer naar Phillip Island vanaf 1997, gevolgd door de geboorte van de moderne MotoGP, dit waren de enige merken die konden winnen. Tot de terugkeer vol wendingen die we dit jaar hebben meegemaakt.
Alex Rins bovenaan in ogni categorie
Tiende positie op de grid, maar in korte tijd verschijnt die blauwe fiets in de zeer hoge regionen van de race. Hier is hij al snel een strijdlustige protagonist te midden van de Reds van verschillende kleuren (met ook duidelijke teamgames), met Fabio Quartararo die verdwaalt en Jack Miller die wordt neergemaaid door Alex Marquez. Jorge Martin en Marc Marquez staan vanaf het begin aan de leiding, maar er is geen ontkomen aan naar Phillip Island en het duurt niet lang om ze in te halen. Rins neemt de leiding, komt terug, bestudeert zijn rivalen, waaronder Bagnaia op zoek naar triomf, tot aan de beslissende poot die een verbluffend resultaat waard is. Nu heeft hij op dit circuit gewonnen in Moto3 (2013), in Moto2 (2015) en uiteindelijk in MotoGP. Zonder te vergeten dat het voor de #42-coureur een terugkeer naar succes is na een lange vastentijd. We moeten terug naar de 2020 Catalunya GP, gehouden in het weekend van 18 oktober, dus bijna twee jaar geleden.
Bittere triomf
“Dit hebben we echt verdiend” is de eerste opmerking van een glimlachende Alex Rins op motogp.com. Het is duidelijk dat de gedachte meteen bij zijn team ligt: de resultaten die na Jerez binnenkwamen, laten zien hoe iedereen in Suzuki zwaar getroffen werd door de aankondiging van het afscheid. “We hebben er hard aan gewerkt om het voor elkaar te krijgen. Het tempo lag niet hoog, maar ik kon de banden goed managen en vond goede tractie.” Hij is de hoofdpersoon van een reeks inhaalacties die hem steeds hoger brengen. In de laatste ronde is hier de winnende wending die het succes van Bagnaia wegneemt, een resultaat vol betekenissen en niet alleen voor de geschiedenis. “Het is de laatste Suzuki-race op het eiland, iedereen heeft hard gewerkt en het verdiend. En het draagt mijn naam, ik ben vereerd!” Voordat hij aan het (moeilijke?) avontuur in LCR Honda begon, een mooi cadeau voor Suzuki, met wie hij zijn hele MotoGP-carrière heeft geracet. En het is misschien niet het laatste cadeau, aangezien er nog twee huisartsen over zijn…
Foto: Valter Magatti