Weinig maar goed. De economische crisis laat zich voelen en dus reduceert Manuel Puccetti de renners maar niet de competitiviteit van zijn ploeg, integendeel. In 2023 heeft het twee grote namen: Tom Sykes in Superbike en Can Oncu in Supersport.
“In 2023 hebben we maar één motor in Superbike en één in Supersport, maar aan de top – legt Manuel Puccetti uit een Corsedimoto – We zullen proberen regelmatig in de top drie van het Wereldkampioenschap te staan met Oncu en hoofdrolspelers te zijn met Tom Sykes”.
Waarom deze keuze?
“We hebben besloten om slechts één motor in Supersport te hebben omdat onze ethiek vereist dat we altijd twee competitieve rijders hebben en het niet mogelijk zou zijn geweest vanwege een probleem van kosten, die zijn gestegen merkbaar. Ieder van ons realiseert zich de verhogingen als we naar de supermarkt gaan. Stel je voor dat je een team aanstuurt. De prijzen van uitrusting voor motorfietsen zijn gestegen, maar ook die van praktische zaken. Ik neem het voorbeeld van de reis naar Argentinië. We gaven elk 2400 euro uit aan een luchtvlucht, reizend in economy class. Er gingen 20 mensen, dus 48.000 euro aan vliegtickets alleen al voor een race. Ooit waren vervoer, maaltijden, hotels, materialen goedkoper… De kosten zijn gestegen maar de sponsoren niet dus het is begrijpelijk dat de motoren worden verlaagd of dat er financiële bijdragen worden gevraagd van de rijders. Helaas is het onvermijdelijk”.
In Superbike heb je Tom Sykes. Wat wil je met hem?
“Tom is een voormalig wereldkampioen en een zeer sterke renner, maar we moeten realistisch zijn: we moeten er niet aan denken om voor de wereldtitel te gaan. Ons doel is om te proberen in de top vijf te blijven en ooit op het podium te komen. Laten we niet vergeten dat er veel officiële motoren zijn en dat het kampioenschap van het hoogste niveau zal zijn.”
Wil je Independent winnen?
“Ik ben niet geïnteresseerd in de Independent-titel, of de beste Kawasaki zijn, of de eerste van de Italiaanse teams… Ik kijk niet naar deze dingen, voor mij zijn het houten medailles. Ik denk aan het algemeen klassement en ik wil proberen zo ver mogelijk naar voren te blijven in het klassement. Tom is een sterke rijder, heeft een uitstekende media-aanhang, is zeer gemotiveerd, heeft nog steeds grote ambities en ik ben erg blij dat ik hem heb kunnen behouden voor 2023. Op technisch vlak hebben we vernieuwd met Pietro Caprara, MotoGP technisch hoofd voor vijfentwintig jaar. Hij zal voor alles zorgen en daarom kunnen we heel goed doen. We zullen een uitstekende structuur hebben”.
Wat vind je van de komst van Petrucci?
“Ik ben gelukkig. Petrucci is een goede naam, heeft een goede aanhang en kan nog meer waarde geven aan het kampioenschap”.
In Supersport eindigde je 2022 in stijgende lijn. Is het een nieuw uitgangspunt?
“In Supersport komen we aan een positief seizoen, met 9 podiumplaatsen. Wij zijn de enigen die beide rijders op het podium hebben gehad. Oncu eindigde het Wereldkampioenschap op de derde plaats met 8 podia op zijn naam en was de auteur van een uitstekend seizoen. We hebben echt wonderen verricht met zo’n oude fiets. Een nieuwe zou nodig zijn, maar in 2023 hebben we die niet. We zullen doen wat we kunnen met wat we hebben door gedurende de winter intensief te updaten en te ontwikkelen. Zeker, de NG’s hebben veel meer marges dan wij die een gepensioneerde fiets gebruiken waarmee het altijd erg moeilijk is om competitief te zijn”.