THE 2023 GRID – Gerloff en Rinaldi zijn de hete namen van de onderhandelingen met Bassani op de achtergrond, maar niemand lijkt bereid het eerste schot te lossen
Er is de uitdaging op de baan en tegelijkertijd de markt om de bank vast te houden ter gelegenheid van de laatste Superbike-afspraak voor de zomervakantie. De situatie van de officiële zadels is praktisch gedefinieerd, aangezien Rea heeft verlengd met Kawasaki, terwijl Vierge naast Lecuona zou moeten doorgaan met Honda.
Bij Ducati moet de bijbehorende situatie echter nog worden gedefinieerd Michael Rinaldi. Aruba heeft zeker geen haast en tegelijkertijd is de Romagna zich ervan bewust dat hij vanuit Misano het parcours wist te keren na de moeilijkheden in de eerste drie ronden.
Zoals herhaaldelijk beweerd door het topmanagement van de structuur onder leiding van Stefano Cecconi, lijkt de toekomst van Rinaldi in handen van de piloot zelf, die de architect van zijn eigen lot zal moeten zijn en zichzelf zal openbaren als een constante rijder die in staat is om voor het podium te vechten. In dit opzicht lijkt Michael sereen en in zekere zin gerustgesteld door het feit dat hemdwisselingen voor hem in de verste verte lijken te zijn. Er zijn niet veel zadels die kietelen buiten zijn Ducati V4
Er zijn mensen die op die Ducati V4 willen stappen om een pad te bekronen dat vorig jaar in de topklasse is ingeslagen. We praten over Axel Bassani, in zijn tweede seizoen bij Motocorsa. Op dit moment zijn Lorenzo Mauri en Alberto Vergani nog niet aan tafel gaan zitten om de toekomst van de jonge Venetiaan te bespreken. De teameigenaar wil hem graag nog een seizoen aanhouden, gebruik te maken van het potentieel van de Panigale V4 in vergelijking met de concurrentie.
Op dit moment is Axel de beste onafhankelijke coureur met bijna 30 punten voorsprong op Baz en zelfs 40 punten op Baz Garrett Gerloff. Na de Amerikaan van GRT genoemd te hebben, wordt het interessant om te begrijpen wat hij volgend jaar gaat doen, want zijn contract loopt af. Na de gebeurtenissen van vorig jaar in Assen, in deze 2022 kon de GRT-rijder niet het concurrentievermogen vinden waarnaar hij streefde op de R1tot het punt van het behalen van een zevende plaats als beste resultaat.
Dit is zeker niet de Gerloff die we ontmoetten, dat is de rijder die in het eerste seizoen in SBK meteen op het podium wist te komen en vervolgens Morbidelli in Assen te vervangen door het Petronas team MotoGP.
Het tweede deel van het seizoen wordt daarom cruciaal om te begrijpen welke kant we op moeten in 2023. Hij is zeker een profiel dat plaagt en verleidelijk kan zijn voor sommige teams zoals BMW, gebeld om zijn eigen line-up in het Bonovo-team te definiëren.
SUPERBIKE 2023 – SITUATIE VAN DE STOELEN
(TBA = nog bekend te maken)
Pata Yamaha met Brixx WorldSBK: Toprak Razgatlioglu – Andrea Locatelli
Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes – Johnny Rea
Aruba.it Racing – Ducati: Alvaro Bautista – TBA
BMW Motorrad WorldSBK Team: Scott Redding – Michael van der Mark
Team HRC: Iker Lecuona – TBA
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team: TBA – TBA
Motocorsa Racing: TBA
Team Goeleven: Philipp Oettl
Kawasaki Puccetti Racing: TBA
BARNI Spark Racing-team: Luca Bernardi
Bonovo Actie BMW: TBA – TBA
Gil Motor Sport Yamaha: TBA
Orelac Racing VerdNatura: TBA
TPR Team Pedercini Racing: TBA
GMT 94: nog niet bekend