De cursus omvatte 21 Pirelli-motortestrijders die de kwalificatie van federale instructeurs ontvingen van de FMI, een uniek voorbeeld in de sector. Een project geboren uit de wens tot confrontatie tussen Pirelli en FMI, die al geruime tijd investeren in de veiligheid en continue technische opleiding van hun personeel
Studeren om snel te zijn, leren om snel te gaan, in veiligheid. Het doel van elke motorrijder is altijd een van de prioriteiten van Pirelli geweest die, niet verrassend, een zeer nauwe band heeft tussen productie en concurrentie, met een continue overdracht van ervaring tussen het circuit en de weg.
Niets nieuws dus als in overleg met het IMF Salvo Pennisi verantwoordelijk is, maar het zou beter zijn om onder andere de maker van het Pirelli-testteam te zeggen voormalig testrijder van de Cagiva 500 GP, heeft dit doel met succes nagestreefd: het afstuderen van federale weg- en offroad-technici.
Onder hen zijn bekende namen onder de liefhebbers van de verschillende specialiteiten die, in overleg met de FMI, hun ervaring hebben gebracht ten behoeve van algemene kennis die uiteindelijk verandert in een bevredigende en veilige gids. (ps.)
Een gezamenlijk project tussen Pirelli en de Italiaanse Motorfederatie waarbij de 21 motortesters van het bandenbedrijf terugkeerden naar de banken. Doelstelling: meer veiligheid voor professionele motorrijdersvia een cursus, georganiseerd in Pirelli-proefterrein in Pergusa, waar de testrijders van de motortestafdeling de lessen van de Federmoto-experts volgden en aan het einde van de cursus de kwalificatie van federale instructeurs behaalden, zowel op de weg als off-road. Een uniek voorbeeld in de sector en dat bevestigt de grootst mogelijke aandacht voor veiligheid door de Italiaanse Motorfederatie en Pirelli.
De cursus, georganiseerd door de Technical Directorate Coördinator van Federmoto en federaal raadslid Raffaele Prisco en gegeven door de FMI Federal Instructors Alex de Angelis (voormalig MotoGP- en Superbike-rijder) voor wegrijden e Davide Degli Esposti (voormalig Italiaans en Europees kampioen supercross) voor off-road racen, was het een gelegenheid voor discussie voor Pirelli en de Italiaanse motorfederatie over werkmethoden die leidden tot wederzijdse verrijking tussen motorprofessionals.
“Ik wil de Italiaanse motorfederatie en haar voorzitter bedanken voor deze samenwerkingsmogelijkheid – merkte Salvo Pennisi, Head of Testing Moto & Velo bij Pirelli op – i FMI-docenten bleken buitengewoon goed voorbereid en bekwaam in het overbrengen van niet-eenvoudige concepten en onderwerpen. De behandelde onderwerpen bleken niet alleen zeer interessant maar ook direct bruikbaar en het was even nuttig om te zien hoeveel parallellen er waren tussen onze methodologie en die van de Federatie. Het werk van de testrijder is extreem veeleisend omdat het veel aandacht en constante concentratie vereist. Met deze cursus, die deel uitmaakt van de toewijding die Pirelli is aangegaan op het gebied van duurzaamheid en het constante werk dat de HR- en HSE-afdelingen verrichten met testen, is er nu zeker een grotere kennis van de beste testen en testpraktijken. elementen die onze permanente opleiding verrijken. Want het is belangrijk om te weten dat de waarde van banden ook bepaald wordt door de investeringen die Pirelli doet in naam van duurzaamheid en veiligheid”.
“Ik bedank Pirelli voor het hebben gewild en sterk geloofd in deze samenwerking met de Italiaanse motorfederatie, die naar mijn mening voor beide partijen echt winstgevend is. – voegde Giovanni Copioli, IMF-president toe – Mede dankzij deze activiteiten ontwikkelen we dat “Italiaanse systeem” dat ik vanuit elk oogpunt fundamenteel beschouw voor de groei van ons motorrijden. We hebben een sterke eenheid van intenties gevonden en een groot begrip zowel in de te behalen veiligheidsdoelstellingen als in de criteria die moeten worden gebruikt om hier steeds meer feedback op te krijgen. De FMI wilde Pirelli een complete en hoogwaardige leservaring bieden, gezien de vaardigheden van de testrijders, die zowel theoretisch als praktisch zeer goed zijn voorbereid. We geloven sterk in de interactie met fabrikanten, bedrijven en organisaties: de vergelijking is nodig om een precieze richting te geven aan onze opleidingsprojecten en ze aan te passen aan de behoeften van een wereld, de motorfiets, in voortdurende ontwikkeling, niet alleen vanuit een technologisch oogpunt van visie “.
Pirelli’s motortestafdeling kan bogen op 40 jaar activiteit en wordt erkend als een realiteit van uitmuntendheid op internationaal niveau dankzij voortdurende technische opleiding, maar ook dankzij investeringen in veiligheid en het dichte netwerk van contacten met motorfabrikanten. Motortesten Pirelli werkt al meer dan twintig jaar samen aan de continue ontwikkeling van airbagsystemen met de belangrijkste bedrijven in de sector en haar testers behoorden tot de eersten ter wereld die de airbag introduceerden als een standaard onderdeel van hun veiligheidsuitrusting. De activiteit van Pirelli’s afdeling voor het testen van motorfietsen produceert jaarlijks 8000 gedragstests voor een totaal van ongeveer 600.000 afgelegde kilometers. Om een constante productkwaliteit te verkrijgen, heeft de testafdeling continue technische en operationele training nodig en Pirelli waardeert de mensen die ze in dienst heeft, door te investeren in actieve en passieve veiligheid, maar ook en vooral in training.
![SBK: I collaudatori moto Pirelli laureati dalla FMI in 'sicurezza di guida'](https://puregprace.com/wp-content/uploads/2022/07/1658926101_315_Testadores-de-motocicletas-SBK-e-Pirelli-se-formaram-no-FMI.jpg)
De trainingen van de Italiaanse motorfederatie die worden gehouden door de technische sector, worden ontwikkeld in zeer diepgaande theoretische en praktische sessies. Ze zijn over het algemeen gestructureerd over drie dagen waarbij lessen worden gegeven in de klas, op het plein en onderweg. De fabriek in Pergusa werd uitsluitend gebruikt voor training en veilig rijden. Tijdens de theorie kwamen verschillende onderwerpen aan bod waaronder natuurkunde, motordynamica en eerste hulp, maar ook hypermoderne onderwerpen als fysiologie, psychologie en biomechanica van de motorrijder. Dit alles gezien de specificiteit van de rol van tester. Wat de praktijk betreft, werden de sessies aangepast aan de toch al uitstekende voorbereiding van de Pirelli-staf. Het vereiste vaardigheidsniveau en gevonden in de oefeningen op het voorplein, gericht op een uitstekende beheersing van de fiets, was erg hoog, evenals de uren Veilig Rijden zowel op asfalt als off-road bijzonder intens en met een hoog technisch tarief.