Leonardo Carnevali scoorde zijn eerste carrièredubbel in de laatste ronde op Mugello van de CIV SuperSport 300 en is kandidaat om een leidende rol te spelen in het tweede deel van het seizoen met de Italiaanse titel voor het grijpen
Een paar weken geleden, op het Mugello International Circuit, Leonardo Carnevali slaagde erin zijn droom te vervullen om op de bovenste trede van het podium te komen in de CIV SuperSport 300. Een bijna oneindige wachttijd bestaande uit 56 lange races, maar het was het zeker waard na een gestaag stijgend 2021. De Box Pedercini Corse vaandeldrager, die definitief tot bloei is gekomen op sportief vlak, is er nu dol op en vertoont geen tekenen van vertraging, zozeer zelfs dat hij hetzelfde weekend na slechts 24 uur heeft herhaald. Met nog drie ronden te gaan en de internationale concurrentiestrijd in zijn voordeel, is kandidaat om een hoofdrol te spelen in de jacht op de Italiaanse titel.
Beste Kawasaki bolwerk
Van 2017 tot dit onderdeel, een permanente aanwezigheid van de SS300 van het Italiaanse snelheidskampioenschap, vorig jaar verraste het origineel uit Saronno aangenaam bij zijn debuut in de structuur onder leiding van Ivan en Donato Pedercini. Hoewel hij niet startte in de lijst met potentiële favorieten, had de geleidelijke harmonie met de Ninja 400 ervoor gezorgd dat hij vier keer op het podium was beland, waarmee hij zichzelf als het beste Kawasaki-bolwerk op de grid liet zien. Eindigde het seizoen op de derde plaats, achter slechts twee “Heilige monsters” net als Matteo Vannucci en Bahattin Sofuoglu, gaf het hernieuwde vertrouwen van het team een voorafschaduwing van ambitieuze bedoelingen met het oog op 2022.
Exponentiële groei
Hoewel de aanvankelijke plannen voorzagen in de definitieve overgang naar het WK, dwongen de nieuwe regels en (vooral) de drastische vermindering van het aantal deelnemers het tweetal om de aandacht te verleggen naar de CIV, dit keer echter met meer ogen erop. Niet al het kwaad komt ten goede en ondanks een trieste crash in de openingsrace van het huidige seizoen, toen won de nummer 61 drie opeenvolgende tweede plaatsen. Een constante prestatie als gevolg van exponentiële groei. Alleen die overwinning waar (te) lang naar werd gejaagd ontbrak, wat toevallig niet lang op zich liet wachten.
Dubbel bij Mugello
In hetzelfde theater waar hij zijn eerste carrièrepodium had gewonnen, de kronkelige Toscaanse ups en downs leidden tot de vonk in Leonardo Carnevali. Geholpen door een goed geprepareerde motor en zeer snel op het rechte stuk, maakte hij dankzij een bijna perfecte strategie de spot met de fotofinish van de regerend kampioen Matteo Vannucci in Race 1, terwijl in Race 2 het lot nog gunstiger was naar hem toe: als tweede op de finish voor een paar duizendsten, een track limit penalty opgelegd aan zijn rivaal deed hem ambtshalve doorstoten naar de eerste plaats.
Driekleurig doel
De eerste 25 punten (eigenlijk 50) worden nooit vergeten en lopen tegelijkertijd het risico een keerpunt te worden voor toekomstig competitief personeel. Leonardo Carnevali staat namelijk tijdelijk tweede op -15 van de top in een liggend algemeen klassement, aangezien de internationale concomitant leider Vannucci zal dwingen om het hele tweede deel van het seizoen over te slaan. Een afwezigheid die in zijn voordeel moet worden uitgebuit, waardoor hij een van de hoofdverdachten is in de race om de felbegeerde Italiaanse titel. Met nog 150 punten voor het grijpen, zal Leonardo Carnevali moeten leren naar zichzelf te kijken… meer achter hem dan voor hem!