Behoudens wendingen, zullen we Porsche vanaf 2026 niet meer in de F1 zien. Het Duitse bedrijf was van plan de grid te betreden door gebruik te maken van de wijziging in het motorreglement die vanaf dat jaar zal worden aangenomen, maar het project zou zijn stopgezet.
Het zijn collega’s van The-Race.com om te onthullen dat het Duitse bedrijf zijn evaluaties heeft afgerond en heeft besloten de ambitie die het had opzij te zetten. Hij gaat zich richten op andere autosporten, zoals de Formule E en het WEC (World Endurance Championship). De belangstelling voor de Formule 1 is niet helemaal verdwenen, maar deelname aan het kampioenschap op middellange termijn zal er niet zijn.
Porsche, geen F1: onderhandelingen met Red Bull en McLaren mislukt
In 2022 was er een periode waarin de overeenkomst tussen Porsche en rode stier, maar toen stortte de onderhandeling in. De Duitse autofabrikant wilde de F1 niet betreden als een simpele motorleverancier, maar wilde ook 50% van de aandelen van het Milton Keynes-team kopen en een aanzienlijke beslissingsbevoegdheid hebben. Nadat dit project was voltooid, werden andere mogelijkheden geëvalueerd.
Er werd gesproken over een mogelijke overeenkomst met de Willemsvandaag gekoppeld aan Mercedes, maar The-Race.com hij legt uit dat er in werkelijkheid concretere onderhandelingen zijn geweest met de Mclaren, ook met Mercedes-krachtbron vandaag. Maar zelfs in dit geval werd er geen overeenstemming bereikt vanwege de wens van Porsche om een aanzienlijk percentage van de aandelen te verwerven.
Volkswagen half blij: Audi komt in de Formule 1
Porsche maakt deel uit van de groep Volkswagendie vanaf 2026 echter een eigen merk in de F1 zal hebben: Audi. Zoals u weet is er een overeenkomst getekend met Sauber en de verwerving van aandelen in het Zwitserse team is al begonnen. De afgelopen maanden werd de afname van 25% officieel gemaakt, maar die zal de komende jaren oplopen tot 75%.
Voor Porsche wordt elke toespraak uitgesteld. Voorlopig blijft zijn laatste optreden in de Formule 1 die van 1991 met het faillissementspartnerschap met het Footwork-team. Hij had eerder met zijn eigen team gereden van 1957 tot 1964. Daarna als motorleverancier van McLaren tussen 1983 en 1987, waarbij hij twee constructeurstitels en drie coureurstitels won met het team uit Woking.
Foto: Porsche