Een onvoorspelbare en spannende zaterdagmiddag van de British Superbike op Knockhill. Voor verschillende redenen. In de eerste plaats vanwege het typisch Engelse weer, waarbij een hevige storm de faciliteit aan de rand van Edinburgh trof en een revolutie teweegbracht in het dagprogramma. De uitkomst van Race 1 volgde, met ruim een half uur vertraging en een verkorting van 30 naar 25 ronden, met nogal wat schokken en wendingen tot gevolg. Op het asfalt dat nu bijna volledig droog was, monopoliseerde regerend kampioen Tommy Bridewell het toneel en vierde hij de 16e overwinning uit zijn carrière in de BSB. De eerste langs de 2.046 km van de “korte baan” Zowel Schots als met Honda Racing UK kleuren. Een niet minder belangrijke overwinning waarmee de huidige nummer 1 de kampioenschapsleiding van voormalig teamgenoot Glenn Irwin kan inhalen. Grote verliezer van deze première sommigeverraden door een technisch probleem.
RACE 1 UITGESTELD
Het wachten op de eerste van de drie uitdagingen van het Knockhill-weekend was in alle opzichten eindeloos. Dankzij een hevige waterbui die midden in Race 1 van de British Sportbike (later gewonnen door Richard Cooper met onze Edoardo Colombi 4e) de baan onder water zette. Terwijl de regen inmiddels plaats had gemaakt voor een schuchtere zon, waardoor de baan kon opdrogen en de coureurs op de slicks konden rijden, kreeg de race eenmaal aan de start al snel een precieze fysionomie: de poleman Tommy Bridewell in de kopgroep, de tegenstanders in de problemen om te achtervolgen.
TOMMY BRIDEWELL’S EERSTE MET HONDA
Ondanks dat het asfalt nog steeds niet in perfecte staat was toen de verkeerslichten uitgingen, hield Tommy Bridewell zich helemaal niet in. Nadat hij tijdens de afdaling van de Duffus Dip de holeshot had behouden en aan het einde van de eerste pass onmiddellijk een duidelijke selectie had gemaakt over zijn naaste achtervolgers, sloeg hij vanaf dat moment een voorsprong en bevond hij zich in ronde 18 met een volle voorsprong van 7 seconden. Aan het einde van de race beheerde hij vakkundig de banden en de energie, waardoor hij voor eens en voor altijd de leiding verbrak “tabù Knockhill”. Bij terugkeer op de bovenste trede van Oulton Park 2023 krijgt TB1 zijn eerste hoera op de CBR 1000 RR-R. Motor ingetogen “bitter” tot vorig jaar, maar die in zijn handen de laatste sprong in kwaliteit lijkt te hebben gemaakt.
GLENN IRWIN KO
Het feest bij Honda Racing UK werd vergroot door de derde plaats van een herontdekte Andrew Irwin, die zijn eerste podium van het seizoen pakte na een problematische periode met blessures en resultaten die onder de verwachtingen bleven. Voor de ploeg van Havier Beltran wordt vanaf Brands Hatch 2022 een dubbel op het podium verwacht. Toen scoorde Andrew zelf samen met zijn broer Glenn een dwingende 1-2. Over GI2 gesproken, een (schijnbaar) motorprobleem dwong hem met pensioen te gaan. Een reeks witte rook die uit de achterkant van zijn Panigale V4 R kwam, nodigde de Hager PBM Ducati-rijder uit om in ronde 22 van 25 de pitstraat in te gaan. Een zeer zware nul die de toenadering van Bridewell en Danny Kent (7e) op -4 bevordert. achter Josh Brookes), met Kyle Ryde (4e voor Jason O’Happelloran) iets verder achter op -8.
MORGEN WORDT HET HERHAALD
Bij dit alles liet het lokale idool Rory Skinner (2e met Cheshire Mouldings TAS BMW) zijn spreekwoordelijke rijvaardigheid gelden op zijn thuiscircuit en behaalde hij zijn eerste podium sinds hij terugkeerde van zijn twee jaar ervaring in het Moto2 Wereldkampioenschap. Morgen herhalen we dit met de resterende twee races. Een kans op verlossing voor veel verwachte hoofdrolspelers: Leon Haslam (slechts 10e), Christian Iddon en Ryan Vickers (die crashte door een contact tijdens het achtervolgen van het podium), maar ook Peter Hickman (die stopte vanwege een technisch probleem bij FHO BMW # 60).
BRITISH SUPERBIKE 2024 KNOCKHILL – RISULTATI GARA 1:
![](https://puregprace.com/wp-content/uploads/2024/06/Sieg-der-British-Superbike-in-Knockhill-Tommy-Bridewell-gewinnt-Rang.jpg)