Ik “Donderdag sprint” van de North West 200 eindigt met drie verschillende winnaars. Toen de eerste Superbike-race voorbij was met het negende klasserecord behaald door Glenn Irwin (Hager PBM Ducati), stelden de volgende twee races de verwachtingen niet teleur. Tijdens een hectische Supersport pakte Richard Cooper de overwinning als een onbetwiste ster, terwijl Davey Todd dit vervolgens goedmaakte met belangen in de vier ronden van de race in de Superstock-klasse.
DE DOMINATIE VAN RICHARD COOPER IN DE SUPERSPORT
De eerste Superbike-race eindigde om ‘Driehoek‘ de Next Generation Supersports stonden op hun beurt voor een eerste race “sprint” gearticuleerd over een afstand van 4 ronden. Richard Cooper (BPE van Russell Racing Yamaha), sterspeler in de tests, ontmoette geen rivalen en behaalde zijn vijfde persoonlijke overwinning op het evenement, de eerste onder de Supersports. Bij deze gelegenheid liet hij met zijn R6 zijn naaste achtervolgers 15 cm achter zich, samen met Peter Hickman (Trooper Triumph by PHR), winnaar van de Triumph-derby, ten koste van Michael Dunlop (MD Racing) met een handvol honderdsten.
BOTTO AAN HET BEGIN MET MCLEAN DIE TODD HIT
De race werd echter bepaald door wat er bij de start gebeurde, waarbij Adam McLean (JMcC Roofing Racing Kawasaki) zeer wijd eindigde in York Corner en de onschuldige en een van de voorspelde favorieten voor de overwinning Davey Todd (Powertoolmate Ducati) raakte. Mike Browne was ook betrokken bij deze puinhoop met de tweede R6 Russell Racing, die echter de hoofdrolspeler was in een opmerkelijke comeback die culmineerde in een vierde plaats. Op 60-jarige leeftijd eindigde Jeremy McWilliams (JMcC Roofing Yamaha) als achtste, terwijl onze Mauro Poncini (Delmo Racing Yamaha) zijn debuutrace in de North West als 24e eindigde.
TODD’S EERSTE SUPERSTOCK-OVERWINNING OP DE NORTH WEST 200
Nadat hij de klap had opgelopen bij de start van de Supersport-race, verscheen Davey Todd keurig aan de start van de eerste Superstock-race en behaalde onder applaus van het publiek een overwinning. Toen hij eenmaal het bevel over de operaties had, moest hij reageren op de aanvallen van een wilde Dean Harrison met de BMW M 1000 RR van TAS Racing. In deze editie die door Honda Racing UK alleen met de CBR 1000RR-R Stock werd gespeeld (de CBR Superbike en Supersport waren, vanwege het samenvallen met de BSB in Oulton Park, niet beschikbaar…), probeerde ‘Deano’ ze allemaal, op tenminste tot een clipping van de Mather’s Cross Chicane in de laatste ronde van de race.
BMW VOOR TWEE HONDA’S
Met een recordtempo behaalde Davey Todd zo zijn persoonlijke vierde overwinning in de Triangle, de eerste in de Superstock-klasse. Dean Harrison en Michael Dunlop, beiden op Hondas, completeerden het podium, met nog twee Fireblades te volgen. James Hillier ging op de vierde plaats de eeuwige John McGuinness voor, de makers van een sprankelend duel dat de wedstrijd opfleurde. Ook voor Peter Hickman was er niets te doen, hij viel meteen uit in de eerste ronde op de Ballysally Roundabout, terwijl Luca Gottardi als 26e eindigde.
DE SLUITENDE RACEDAG VAN DE NORTH WEST 200 OP ZATERDAG
Deze intense dag met de tweede officiële kwalificaties en de eerste drie geplande races vertegenwoordigde een soort “voorgerecht” van de langverwachte Race Day op zaterdag 11 mei. Tenzij er ongelukken gebeuren, starten we om 10.00 uur lokale tijd (11.00 uur Italiaanse tijd) met de eerste Supertwins-race, gevolgd door Superbike, Supersport en Superstock. De tweede race van de tweecilindermachines gaat vooraf aan het hoofdevenement dat volgens de traditie wordt vertegenwoordigd door de finale “voorzien van ras”van Superbike.