Over-face: nee tegen de motorwissel tijdens de race in het Endurance World Championship

0
5
Dietrofront: no al cambio motore in corsa nel Mondiale Endurance

De aard en essentie van het Endurance World Championship voor motorfietsen is veilig! Deze uitroep vertegenwoordigt enigszins eenstemmig het gevoel van de teams, renners en insiders van de FIM EWC. Het voorstel, dat op 1 november op deze pagina’s werd onthuld, om de motor in geval van problemen tijdens de race te laten vervangen, werd niet uitgevoerd. Integendeel: het werd definitief afgewezen door de Road Racing Commission van de International Motorcycle Federation.

GEEN EPISCHE VERANDERINGEN IN DUURZAAMHEID

Een geschiedenis van wat er is gebeurd, is op zijn plaats. In het licht van de vele betrouwbaarheidsproblemen die alle (of bijna) de officiële teams troffen die betrokken waren bij de FIM EWC op de Bol d’Or afgelopen september, had de Endurance Working Group de nadruk gelegd op deze kwestie. Concreet vanaf 2023 de mogelijkheid om tijdens de race de motor te kunnen vervangen bij problemen. De regelgeving die vandaag van kracht is, biedt de mogelijkheid om alles in de motorfietsen in de race te vervangen en/of te repareren, behalve het frame en de motor. De vervanging van de motoren tijdens de bouw zou daarom een ​​baanbrekend keerpunt zijn geweest voor endurance motorwedstrijden.

WORLD ENDURANCE TEAM TEGEN

Toen dit voorstel werd gepubliceerd, was het FIM EOR-circus duidelijk in beroering. De betrokken teams waren echter unaniem tegen dit idee. Gedeeltelijk vanwege de kosten (relatief: de motor die op de T-Bike is uitgerust, kan worden gebruikt), maar ook uit puur sportieve voorrechten. Als de wet eenmaal is gemaakt, is het gemakkelijk om bedrog te vinden, vooral voor topteams. Het zou slechts een kwestie van tijd zijn geweest dat deze mogelijkheid, misschien met bepaalde vervangende systemen “snel” van de motoren, zou voor sommige realiteiten een praktijk zijn geworden, “breken” misschien de 24 uur in twee fracties van 12 met ad-hoc motoren.

VOORSTEL AFGEWEZEN

Om deze redenen, gedeeld door de Endurance Working Group zelf, werd dit voorstel verworpen op het bevoegde hoofdkantoor van de International Motorcycle Federation. Er is daarom niets gedaan voor de oppositie van teams en partijen die betrokken zijn bij de specialiteit, die graag het concept van “uithoudingsraces“.

HET BETROUWBAARHEIDSPROBLEEM BLIJFT

Wat er gebeurde bij de Bol d’Or bleef echter niet onopgemerkt en heeft een serieuze afweging gemaakt over wat te doen. Dat zal niet de “motor-wissel” in de race, maar er worden meerdere oplossingen bestudeerd, met name met betrekking tot de 24-uursetappe in Le Castellet. Maar dat is een ander verhaal en we zullen er een andere keer over praten…