Er zijn tijden dat pech ons heel goed ziet. Jeffrey Herlings was de hoofdrolspeler in de GP in Frankrijk, net toen hij al dicht bij MXGP-leider Prado zat. Deze keer was het zijn KTM 450 SX-F die hem in de steek liet, waardoor hij in de tweede manche uit de strijd viel. Nu is het gat met de Spaanse koploper opgelopen tot 24 punten, maar we kunnen er zeker van zijn dat het voor Herlings nog een extra motivatie zal zijn. Volgende week gaan we naar Kegums, verwacht dat het nog agressiever zal zijn.
Herlings, huisarts om te vergeten
Ook omdat de man van records de kans kreeg om die ongelooflijke 102 te retoucheren die hem tot de meest succesvolle motorcrosser ooit in de GP-triomfranglijst maakte. Dit kunnen we echter alleen maar speculeren gezien hoe het ging. Gestart vanaf de 3e poort, had Herlings het zijne gedaan in Race 1 en eindigde hij alleen achter Jeremy Seewer. In de tweede manche daarentegen wordt al snel duidelijk dat er iets niet klopt: in ronde 2 stopt hij voor het eerst voor het masker, om daarna opnieuw te starten. Hij heeft een moeilijke taak vanaf de 19e positie, maar het is niet zijn race: hij verliest nog steeds posities, dit keer is het platform beschadigd. De KTM-rijder moet voor de 6e ronde noodgedwongen opgeven, terwijl Prado nog wat ademhaalt.
24 punten te herstellen
Net toen de MXGP-leider een stap verwijderd was, was hier de ongelukkige race. Jeffrey Herlings eindigde als 9e algemeen en verloor verschillende punten. “Met de tweede plaats in de eerste race waren we dicht bij de rode plaat” gaf Herlings toe aan het einde van de Franse etappe. “In plaats daarvan had ik twee problemen in de tweede race.” Vandaar de voortijdige uitval na een paar ronden, waardoor hij echt kostbare punten verloor. Maar de meervoudig kampioen motorcross kijkt vooruit: “Deze dingen gebeuren. We staan nu 24 punten achter, maar we zullen eraan werken om ze terug te winnen.” In het weekend loopt hij thuis, volgende week is Letland aan de beurt. Herlings heeft zijn taak heel duidelijk, zijn rivalen zijn gewaarschuwd.
Foto: KTM-afbeeldingen/Ray Archer