Na de dubbele overwinningen in Austin verwachtte Maverick Vinales zeker dat hij ook in Jerez vooraan zou rijden. In plaats daarvan bleek het weekend ingewikkelder dan verwacht. Aprilia had ook moeite met Aleix Espargaro. De pensionering in de Sprint werd beïnvloed door een natte plek op de baan, terwijl de 29-jarige uit Figueres in de lange race slechts negende werd. De test van maandag, opnieuw in Andalusië, is erg belangrijk om te begrijpen en te verbeteren. We hebben aan meerdere aspecten gewerkt, bijvoorbeeld aan de start. Bovendien was het een kans om een nieuw staartgedeelte uit te proberen, dat zou moeten helpen bij het remmen en het ingaan van bochten.
MotoGP, Jerez-test: beoordeling van Viñales
Aan het einde van de test maakte Vinales de balans op van de situatie en zei dat hij tevreden was: “We wilden vooral twee identieke fietsen hebben – legde hij uit aan Motosan.es – omdat het vanuit Qatar komt dat ze net iets anders werken. Het was belangrijk om fiets A en fiets B te hebben die op dezelfde manier werkten, want als je valt en de andere moet nemen, is het moeilijk om competitief te zijn als deze niet hetzelfde is. We begrepen dat de B een aantal onderdelen had die niet optimaal presteerden“.
De Spaanse coureur legde uit dat het feit dat hij niet over twee identieke Aprilia’s beschikte hem tijdens het weekend in Jerez beïnvloedde: “Het is jammer, want ik racete met de B. Ik gaf de schuld aan de voorrem, omdat die me niet tegenhield in de bochten, maar er was een onderdeel van de fiets dat 100% was. Je moet voorzichtig zijn met deze dingen, omdat ze het kampioenschap kunnen veranderen. De kinderen weten het, je moet altijd 100% zijn. We waren niet in Jerez. Op vrijdag wel, want we gebruikten fiets A, dezelfde die in Portimao en Austin wordt gebruikt. Toen ik naar B verhuisde, werd dat niveau overschaduwd. Nu ik dit heb begrepen, zou ik de test als superpositief beschouwen“.
Aprilia mag geen fouten maken
Maverick zou willen dat het team de problemen eerder had kunnen identificeren, hij hoopt dat er in de toekomst een grotere responsiviteit zal zijn: “We moeten voorzichtig zijn. Ik zeg altijd: als we 100% uit de fiets kunnen halen, zijn we er. Dit is het niveau. Ik had het tempo van de besten, dus de motor staat op een hoog niveau. Als we het niet 100% gebruiken… moeten we voorzichtig zijn en controleren of alles perfect is tot aan de laatste schroef“.
Begrijpen wat niet werkte was belangrijk en geeft Vinales vertrouwen voor de volgende Grand Prix. Hij voelt dat hij een zeer competitieve RS-GP heeft: “De test is positief, er is een last van onze schouders gevallen. Nu heb ik twee identieke fietsen en kan ik verschillende strategieën bedenken, voorheen kon ik dat niet omdat ik niet wist of B zou werken. We hebben een goede basis voor de rest van het kampioenschap. In de test probeerde ik beter te remmen en de fiets te helpen de volgende stap te zetten. Ik heb een fantastische fiets en ik wil hem niet aanraken, maar als ik er een beetje mee kan helpen…“.
Foto: Aprilia