Fabio Quartararo maakt een moeilijke tijd door op de Yamaha, maar toch heeft hij besloten zijn vertrouwen in de Iwata-fabrikant met nog eens twee jaar te hernieuwen. De laatste overwinning in de MotoGP dateert van juni 2022 op het circuit van de Sachsenring, in de eerste vijf races van 2024 behaalde hij slechts een top-10. Terwijl hij wacht op het terugkrijgen van een winnende fiets, onthult de Franse kampioen zijn emotionele toestand en hoop voor de toekomst.
De moeilijkste momenten
Na het winnen van de wereldtitel in 2021 kende Fabio Quartararo een neerwaartse curve die al halverwege het volgende jaar begon. “Als je goed kijkt, heb ik sinds eind 2022 geen races meer gewonnen. Sinds dat einde van het jaar heb ik geen races meer gewonnen. En zoals ik al zei, we moeten een grote verandering doorvoeren om volgend jaar te kunnen vechten“. Hoewel het MotoGP-seizoen ’24 nog lang duurt, zijn er weinig verwachtingen van de overwinning en lijkt het podium nog steeds een droom. Vorig jaar bereikte hij in Jerez een dieptepunt. “Elk jaar dat ik daar in de MotoGP ging, vocht ik voor de overwinning. Afgezien van 2021 toen ik het compartimentensyndroom had, maar ik was eerste met een voorsprong van twee seconden. En in 2019 toen ik tweede werd en mijn fiets kapot ging. Vorig jaar kwalificeerden we ons in Jerez, ik denk 15e of 16e, heel ver weg, en daar zagen we echt dat we veel misten“.
Een MotoGP-seizoen van wachten
Het idee om Yamaha te verlaten kwam zeker bij hem op, maar hij zette zich liever in voor de zaak en werkte aan het verbeteren van de M1. De leiders van het Japanse merk hebben mannen en middelen geïnvesteerd om de toekomst te plannen, in het besef dat plotselinge veranderingen niet mogelijk zijn. Maximaal vertrouwen in het project, de resultaten zouden vanaf 2025 zichtbaar moeten zijn.”Het is een jaar waarin nieuwe ingenieurs echt data moeten verzamelen, ze moeten ook de tijd hebben om dingen te laten evolueren – legt Quartararo uit aan ‘Relevo’ -. En je kunt niet alles zo snel doen. We hebben tijd nodig om met de ingenieurs te praten. Je kunt dingen niet in twee dagen doen, maar elke keer als we naar een Grand Prix gaan, hebben we nieuwe dingen en dat is heel positief“.
In dit MotoGP-kampioenschap zijn er geen ambitieuze doelstellingen, het is een proces dat stap voor stap moet worden gevolgd. Het vergt werk, toewijding en geduld om terug te keren naar de overwinning. “Dit seizoen verwacht ik geen resultaten. Misschien kom je aan het eind van het jaar aan met een motor die voor de top zes kan strijden. Ik wil de fiets zo goed mogelijk voorbereiden om in 2025 heel sterk aan te komen“.
Corsedimoto TV abonneer u op ons nieuwe You Tube-kanaal