Voor Pedro Acosta was de race op Le Mans een teleurstelling, omdat hij vond dat hij een motor had om te winnen en in plaats daarvan crashte hij na twee ronden. Hij erkende dat hij een fout had gemaakt en dit maakt allemaal deel uit van het groeiproces dat een rookie moet doormaken als hij in een nieuwe categorie terechtkomt. Hij is nog geen twintig jaar oud, dat is op 25 mei en hij heeft nog alle tijd om zich ook in de MotoGP te vestigen.
MotoGP, Acosta zoekt verlossing in Catalonië
De Red Bull GASGAS Tech3-teamcoureur is erg enthousiast over dit evenement, hij kan niet wachten om weer op zijn RC16 te stappen: “Le Mans was een beetje een frustrerend weekend, omdat we de motor gereed hadden om de leiding te nemen. Hij arriveerde met meer enthousiasme en met duidelijke ideeën in Montmelò, dus ik zal proberen een goede vrijdag te hebben, zaterdag verder te gaan en zondag goed af te ronden.“.
Het Catalaanse circuit heeft niet veel grip en de bandenslijtage is een probleem om altijd in de gaten te houden. Acosta hoopt vrijdag al de juiste sleutel te vinden om problemen te voorkomen: “We zullen zien hoe we met de banden moeten omgaan op een circuit met weinig grip, gelukkig heb ik in de eerste vijf races iets meer over dit onderwerp geleerd. Ik kan niet wachten tot het weekend aanbreekt en zie hoe het GASGAS-publiek de tribunes met rood zal vullen“.
Pedro nog steeds voor op de KTM-rijders?
GASGAS is een Spaans merk afkomstig uit Catalonië, dus deze Grand Prix wordt heel bijzonder. Pedro zal proberen mooie resultaten te behalen in de sprint en vooral in de lange race. Hij is nog steeds de beste rijder in de KTM-familie in het klassement en wil dat ook na het weekend in Montmelò blijven.
Brad Binder en Jack Miller zijn er zeker niet blij mee om verslagen te worden door de jonge rookie en zullen proberen te reageren in Catalonië. Met name de Zuid-Afrikaan, die een contract heeft tot 2026 maar ook door KTM kan worden geherpositioneerd in het GASGAS Tech3-team als zijn resultaten niet bevredigend zijn. De Australiër loopt echter af: zijn plek gaat in 2025 zeker naar Acosta, maar om in ieder geval een plek te hebben in de ploeg van Hervé Poncharal moet hij resultaat boeken. Een alternatief zou Honda kunnen zijn, met een RC213V die momenteel verre van competitief is.
Foto: GASGAS Tech3