Na de geweldige prestatie in Portimao begint Pecco Bagnaia niet met de turbo in Argentinië. 6e plaats in de gecombineerde vrijdag en een voorsprong van vier tienden op de beste tijdrit van Aprilia. De MotoGP-kampioen klaagde over een lichte koortsachtige toestand en een gebrek aan gevoel in de tijdsaanval, met de dipjes in het Termas-circuit die de setting van de Ducati Desmosedici GP23 op de proef stelden.
De Aprilia’s maken Pecco Bagnaia bang
Bagnaia blijft zeker de favoriet, maar de Aprilia’s op de Termasbaan lijken vruchtbare grond te vinden. De uitdaging met de Italiaanse “neven” belooft behoorlijk zwaar te worden voor de kampioen, spannend voor MotoGP-fans. “Alles ging goed in Portimao, mede dankzij de vorige wintertests. Zeker op vrijdag had ik niet het beste gevoel met mijn Ducati. Vooral het gedrag van het front was niet goed, maar het doel van de eerste dag was eigenlijk alleen maar een top-10“. De wind en de hobbels destabiliseerden Pecco en zijn rode motor, in FP3 zal hij een beslissende stap moeten zetten om klaar te zijn voor de kwalificatie. “De koorts zou geen probleem moeten zijn, ik weet dat we kunnen verbeteren, maar de Aprilia maakte indruk. In de tijdaanval liggen ze op dit moment voor“.
De race om de Laureus
Pecco Bagnaia racet ook voor een zeer belangrijke erkenning, de Laureus Award voor de beste comeback, nadat hij 91 punten had gewonnen van Fabio Quartararo en de MotoGP-titel van 2022 had gewonnen.Ik zou hem graag willen winnen, want deze prijs is iets ongelooflijks“. Hij zal het moeten opnemen tegen internationale en multidisciplinaire kampioenen, zoals Tiger Woods, Christian Eriksen, Annemiek Van Vleuten, Jakob Ingebrigsten, Klay Thompson. Iemand zegt dat de Piemontese renner won dankzij het overwicht van zijn motor…”Je kunt niet iedereen tevreden stellen, dat is normaal. Zelfs toen Valentino won met de Honda zeiden ze dat hij het alleen deed dankzij de motor. Er is altijd een 10% die kwaad over je spreekt. Het belangrijkste is om te winnen en niet de woorden die je zegt“.
In het interview met ‘Marca’ legt Pecco Bagnaia de voor- en nadelen uit van het hebben van acht Ducati’s op het circuit. Absoluut meer gegevens om aan te werken en te vergelijken, maar ook meer directe tegenstanders om op gelijke voet te verslaan. “EN iets dat je kan helpen en slecht kan zijn. Het gebeurde vaak dat ik aandrong om vooraan te rijden en de volgende dag stonden er meer motoren vooraan op basis van de gegevens. Ook ik zat soms in een lastige situatie en keek waar de andere Ducati rijders snel waren. We zijn dus met z’n achten en we werken allemaal op dezelfde manier omdat we gegevens delen en iedereen die kan zien“.
Foto: MotoGP.com