Marc Marquez is terug uit Marokko na een korte vakantie met zijn nieuwe vlam Gemma Pinto. De MotoGP-kampioen hervatte de training op het circuit van Alcarras, rijdend op een vlakke baanmotor en in het gezelschap van Diogo Moreira. Hij bereidt zich voor op de volgende Italiaanse GP: op het circuit van Mugello won hij slechts één keer in de koningsklasse (2014) en het behalen van het maximale doel zal niet eenvoudig zijn in dit kampioenschap.
De economische suprematie van Honda
De fysieke conditie van Marc Marquez is eindelijk optimaal, hetzelfde kan niet gezegd worden van zijn Honda RC213V die nog op zoek is naar het juiste technische team. Tot 2019 wist Cervera’s talent van alles en nog wat te winnen, nu lijkt die betovering verbroken, onder de klappen van een Ducati die ogenschijnlijk, maar ook in wezen, onoverwinnelijk is. Honda blijft zeker het economisch sterkste merk, maar in de MotoGP van vandaag zegevieren niet altijd de fabrikanten met de grootste portemonnee. “Honda is waarschijnlijk het sterkste team, het team dat de meeste wereldtitels heeft gewonnen en waarschijnlijk het grootste budget heeft“, herinnert Jorge Lorenzo zich. “Maar het sterkste team is niet altijd degene die wint. Je moet alles perfect doen en daar is ook geluk voor nodig“.
Het bijzondere talent van Marc Marquez
De Mallorcaan had niet veel geluk in zijn carrièrefinale. Hij begon te winnen met Ducati toen hij al een akkoord had bereikt met Alberto Puig. Bij Honda brachten de blessures en gedeeltelijk de schaduw van Marc Marquez hem ertoe om af te treden. “De Honda is een motor waarmee alleen Marc kampioenschappen kan winnen“, voegde de pentakampioen eraan toe in een interview met MotoGP.com. Van 2018 tot vandaag is de enige rijder die erin geslaagd is om een race te winnen met de RC213V, behalve Marquez, de nieuwkomer Alex Rins in de Austin GP van 2023. Als we verder terugkijken, moeten we terug naar de Valencia GP van 2017.”Met Marquez hebben ze vele titels gewonnen dankzij zijn talent, zijn instelling, zijn fysieke conditie… hij is een ongelooflijke rijder. Maar hij is een heel speciale rijder, die een aantal zeer specifieke eigenschappen op de motor nodig heeft“.
De balans is verbroken in de MotoGP
Het magische evenwicht tussen Marc Marquez en Honda lijkt moeilijk te reconstrueren na het verschrikkelijke ongeval in Jerez in 2020. Blessures, operaties, de twee gevallen van diplopie hebben de evolutie van de motor onderbroken, de ingenieurs van de Golden Wing hebben het kompas verloren. “Het lijkt erop dat het liefdesverhaal tussen Marc en Honda niet hetzelfde is, er is iets veranderd – concludeerde Jorge Lorenzo-. Waarschijnlijk omdat Marc vroeger bijna elk jaar won met Honda en nu, na drie jaar zonder overwinning, deze liefde voor Honda een beetje voorbij is“. Alleen de tijd en de resultaten zullen uitwijzen of er nog iets te redden valt of dat de achtvoudig wereldkampioen al ergens anders op zoek is naar een nieuw hoofdstuk in de MotoGP-geschiedenis.