Het is nog niet duidelijk hoe KTM de situatie gaat oplossen voor het MotoGP-kampioenschap van 2024. Het heeft zoals bekend vijf rijders onder contract en slechts vier RC16’s beschikbaar. De pogingen van Dorna om tenminste één extra fiets te bemachtigen, waren niet succesvol.
Iemand die er zeker van is dat hij volgend jaar voor het Oostenrijkse merk zal racen, is Brad Binder, die onlangs zijn contract heeft verlengd tot 2026. Op papier zou zijn partner Jack Miller ook veilig moeten zijn, afgezien van onverwachte wendingen. Net als de Australiër hebben ook Pol Espargarò en Augusto Fernandez van het GASGAS Tech3-team een contract voor 2024, maar één van de twee moet worden opgeofferd om plaats te maken voor Pedro Acosta, voor wie de promotiemogelijkheid al is uitgeoefend in de MotoGP. Een halve chaos.
MotoGP, Beirer dringend: KTM wil graag zes RC16’s
Pit Beirer heeft een poging gedaan om Dorna te overtuigen en zal zeker blijven aandringen, ondanks de tot nu toe ontvangen weigeringen: “Voor mij zijn acht Ducati’s te veel – gaf hij toe motorsport-total.com – maar ik neem mijn hoed af, want je moet acht fietsen beheren. Wij zijn klaar voor de volgende stap en blijven vragen om nog twee plaatsen. De faciliteit is gegroeid en zes fietsen zouden de optimale maat zijn. Als het volgend jaar gebeurt, ligt dat niet aan ons, maar we proberen het jaar daarop toch die kant op te gaan“.
Als het niet in 2024 is, zal het huis Mattighofen het opnieuw proberen voor 2025. Er moet ook rekening mee worden gehouden dat volgend jaar de contracten van sommige satellietteams met hun respectievelijke producenten aflopen, dus een poging kan worden gedaan. Hij was al tot eind 2024 werkzaam bij LCR, gekoppeld aan Honda. Zullen er in de toekomst nieuwe contacten ontstaan? Lucio Cecchinello zou een verandering kunnen evalueren als de nieuwe RC213V niet aan de verwachtingen voldoet. We zullen zien, nu is het alleen maar speculatie.
Dorna geeft niet toe: het wacht op een nieuwe bouwer
De motorsportdirecteur van KTM is van mening dat het Oostenrijkse merk nog twee zadels verdient voor het geweldige werk dat is verricht in het Wereldkampioenschap: “We hebben 28 ruiters verdeeld over alle klassen. Iedereen zou moeten investeren in jonge mensen zoals wij, zodat zij dezelfde eisen kunnen stellen als wij. Ook om deze reden willen we andere plaatsen“.
Beirer geeft niet op, maar Dorna is tot nu toe op haar standpunt gebleven en wil de door Suzuki vrijgekomen plaatsen graag alleen aan een nieuwe fabrikant toewijzen: “Er is een mondelinge belofte – legt de Oostenrijkse manager uit – gemaakt voor voormannen. Ze zijn vaste partners van de competitie en worden beschermd. Ook de slots voor bouwers zijn beperkt”. Er staat niets geschreven dat Carmelo Ezpeleta zou verbieden nog twee zadels aan de KTM toe te wijzen, maar het is een kwestie van geen ontevredenheid creëren in de rest van de grid en geen precedenten scheppen. gevaarlijk.
Foto: KTM
