Jorge Martin verborg zijn teleurstelling niet over de keuze van Ducati dat hij besloot Enea Bastianini te promoveren in het fabrieksteam. Aan het begin van dit seizoen was MotoGP de nummer één kandidaat om naast Pecco Bagnaia de hoek van de doos te bezetten, maar de drie overwinningen van de ‘Bestia’ hebben de businessplannen vernietigd. Voor de 24-jarige uit Madrid waren het moeilijke maanden tussen valpartijen, blessures en enkele technische problemen die tegen hem speelden, maar hij zal in ieder geval gelijk worden behandeld met Pecco en Enea. In ieder geval in het seizoen 2023, alvorens te kiezen om door te gaan met Pramac of van fabrikant te veranderen.
De verleiding om het roer om te gooien is er altijd geweest, zijn manager Albert Valera had gesprekken gevoerd met Honda, in plaats daarvan bleef hij Borgo Panigale vertrouwen. “Ik dacht erover om te vertrekken, maar ik denk dat ik nog veel te bewijzen heb hier bij Ducati en bij Pramac. Ik ga hier nog een jaar door, dan zien we wel“Zei Jorge Martin tijdens het Misano-weekend. Een teleurstellende Grand Prix eindigde op de tiende plaats”,het moeilijkste weekend van mijn MotoGP-carrière, ik worstelde in alle sessies“.
Misano moeilijke baan voor Jorge Martin
Tijdens de twee testdagen in Misano verbeterde hij de setting van zijn Desmosedici GP en de remfase en scoorde hij zijn beste tijd op het circuit van Romagna. “Ik ben veel dichter bij Pecco tijdens het remmen, dit was mijn zwakke punt. Als we ons op de volgende circuits verbeteren, kunnen we competitief zijn en klaar voor de overwinning“. Heeft het niet promoveren van het officiële Ducati-team het resultaat van de GP van San Marino beïnvloed? Jorge Martin ontkent categorisch: “Misano is nooit het beste circuit voor mij geweest. Maar ik doe mijn best. Dat is alles. Mensen kunnen zeggen wat ze willen. Als er iets misgaat, is iedereen altijd op zoek naar een verklaring – zei hij in een interview met Speedweek.com -. Maar ik denk niet dat het daarvoor was. Ik probeer me gewoon op mezelf te concentreren en competitief te zijn met dezelfde fiets die anderen hebben”.