MotoGP, Davide Brivio torpedeert de raad van bestuur van Suzuki: “Het budget verandert je leven niet”

0
1

Het spannendste en meest melancholische moment van deze laatste MotoGP-ronde in Valencia is het afscheid van Suzuki van de MotoGP. Het nieuws werd in mei uitgelekt in Jerez, toen ze het onverwachts aan hun medewerkers meldden tijdens de Irta-test na de race. “Dit heeft waarschijnlijk onze resultaten beïnvloed”, gaf Livio Suppo toe, de teammanager die aan het begin van dit seizoen de leegte opvulde die de voormalig Davide Brivio had achtergelaten. Hier de video hoogtepunten van vrijdag.

Brivio in Valencia om het team te begroeten

De manager uit Brianza vloog naar Ricardo Tormo van Valencia om dicht bij zijn voormalige team te blijven dat hij nooit is vergeten. Het afscheid van Hamamatsu van de MotoGP-paddock is een klap voor het hart van degenen die hun leven aan racen wijden. Suzuki heeft ervoor gekozen om zijn garage te behangen met berichten van fans waarin ze hun gevoelens voor het merk uiten, authentieke liefdesbrieven waarin het meest herhaalde woord ‘Dank je’ is. Vanaf maandag zullen er veel worden verdeeld binnen andere teams om een ​​nieuw professioneel hoofdstuk te beginnen. “Ik kwam hier voor de laatste race en zeg hallo tegen alle jongens‘ merkte Davide Brivio op. “Het is echt jammer, want er zijn zeer goede mensen, vanuit menselijk en technisch oogpunt. Een competitieve fiets, die kort geleden een race won, is een verhaal dat had kunnen doorgaan en helaas eindigt. Ik ben blij dat bijna alle jongens zijn verhuisd“.

De koude keuze van Suzuki-leiders

De Japanse reus sloot bij voorkeur zijn deuren in de MotoGP-klasse om te investeren in de automobielsector. De leiders noemden een van de oorzaken van de economische crisis als gevolg van de Covid-pandemie en de oorlog in Oekraïne, maar misschien gaan sommige accounts niet terug naar Davide Brivio … “Dit is een geweldig bedrijf en de beslissingen worden genomen door het bestuur. Deelname aan wedstrijden heeft een hartcomponent. Zelfs giganten als Honda, Yamaha en KTM die referentiecijfers hebben, nemen beslissingen vanuit het hart. En als de analyses door een koude Raad van Bestuur worden gemaakt, kunnen we verschillende redenen vinden waarom het moeilijk is om een ​​dergelijk engagement te rechtvaardigen, omdat het meer financieel georiënteerd is.“.

Het budget voor MotoGP

Livio Suppo probeerde het team in leven te houden en investeerders te zoeken, maar de poging was niet succesvol. Davide Brivio gelooft niet helemaal in de noodzaak van financiële besparingen. “Ze besloten hun investeringen elders te kanaliseren, in het onderzoek naar elektrisch en hybride. Het aspect van het hart slaagde er niet in de overhand te krijgen. Voor een groot bedrijf als Suzuki denk ik dat het MotoGP-budget je leven niet verandert, het maakt geen groot verschil. De motorfietssector begon de afgelopen maanden winst te maken, het is een vreemde beslissing gedicteerd door het bedrijf“. Ten slotte herinnert hij zich een eigenaardigheid van het MotoGP-kampioenschap: “Het budget wordt afgetrokken van de algemene marketing- en communicatie-initiatieven van het bedrijf. Hier moet je de schatkist van het bedrijf aanboren, in tegenstelling tot F1 en voetbal“.

Foto: Suzuki officieel