Het wereldkampioenschap MotoGP 2023 gaat op 26 maart van start in Portimao. Het wordt een ongekend seizoen met de introductie van nieuwe circuits, een kalender bezaaid met 21 GP’s, sprintraces die een revolutie teweeg zullen brengen in het weekendformat. De gehalveerde score van de sprintraces zal worden toegevoegd aan de punten die traditioneel worden toegekend in de zondagsraces, met als gevolg een mentaliteitswijziging, strategie en aanpak voor renners en teams. Ducati arriveert als regerend kampioen met Pecco Bagnaia die, volgens de bookmakers’ odds, zal starten als de grote favoriet.
Bagnaia en Bastianini zijn het populairst
De Piemontese rijder van het Lenovo team kan rekenen op een optimaal startpunt voor zijn Ducati Desmosedici GP23. De Ducati van Borgo Panigale heeft een constant technisch gat gegraven sinds de tweede helft van het Wereldkampioenschap 2022, Het spijt me Bagnaia ze slaagde erin om het op maat te naaien en het einddoel te bereiken door 91 punten in het klassement terug te winnen. Hij zal de te kloppen man zijn in het volgende kampioenschap. In afwachting van de volgende MotoGP pre-season tests nemen de bookmakers zijn herbevestiging bijna als vanzelfsprekend aan: de triomf wordt geciteerd om 3.00 uur.
De technische diepgang van Ducati leidt tot indicatie Aeneas Bastianini als tweede favoriet voor de aanval op de wereldscepter De renner uit Romagna eindigde 2022 op de derde plaats in het klassement met vier overwinningen, twee podiumplaatsen en één pole position, schrijlings op een minder geüpdatete Desmosedici. Na te hebben laten zien wat een kampioen in zich heeft, is het tijd om een volgende mentale stap te zetten, in een nieuw team waar hij vertrouwd zal moeten raken met de nieuwe crewchef Marco Rigamonti en de andere technici van de dozenfabriek. Zijn bevestiging als wereldkampioen is 3,75 waard.
De terugkeer van Marc Marquez
MotoGP-fans wachten op de terugkeer van Marc Marquez na een donkere periode van drie jaar vol verwondingen en armoperaties. Een lange en langzame herstart met de laatste operatie op 2 juni, met de verandering van manager (van Emilio Alzamora naar Jaime Martinez), een nieuwe marketingstrategie, een impliciet dictaat aan Honda dat hem een RC213V garandeert voor de rivaliserende motoren. Zijn contract bij HRC loopt nog twee jaar door, maar over zijn toekomst wordt dit seizoen beslist. De Gouden Vleugel maakt een periode van diepe crisis door die culmineerde in de laatste plaats in het constructeursklassement. Marc Marquez streeft naar de negende titel in zijn carrière en als hij daarin niet slaagt, kan dit leiden tot een reeds aangekondigde scheiding. Om 5.00 uur wordt de overwinning van de Catalaanse kampioen gegeven.
Fabio Quartararo in het kielzog van Ducati
De nieuwste grote favoriet is Fabio Quartararo, rijder van het Monster Energy Yamaha-team, terug van een wereldoverwinning in 2021 en een tweede plaats in 2022. Tot de zomerstop leek zijn herbevestiging van het kampioenschap voor de hand liggend, maar de ineenstorting van de technische prestaties was onomkeerbaar, vergelijkbaar met de onstuitbare opmars van de rode golf van Bagnaia. Het technische verschil tussen zijn YZR-M1 en de Desmosedici was duidelijk, een jaar lang claimde hij meer vermogen voor de viercilinder lijnmotor, maar revoluties kosten tijd.
De nieuwe koers uitgestippeld door Eng. Luca Marmorini zal pas vanaf volgend jaar zichtbaar zijn, maar het staat buiten kijf dat de volgende Yamaha zal moeten rekenen op meer pk’s wil het Ducati bij kunnen benen. Het talent van de coureur uit Nice staat buiten kijf, maar de huidige MotoGP heeft een feilloos motorpakket nodig. Het MotoGP-voorseizoen zal voor enige opheldering zorgen, we zullen moeten wachten op de eerste races om dit te bevestigen. Fabio Quartararo-kampioen heeft een beoordeling van 5,50.
De andere kanshebbers voor de MotoGP-titel
De race om het WK 2023 lijkt een viervoudige uitdaging, maar de overwinning van Joan Mir in 2020 heeft ons geleerd dat er verrassingen op de loer liggen. Met het nieuwe format gekenmerkt door de Sprint Races, zou er veel kunnen veranderen, de snelle renners in de vliegende ronde zouden hiervan kunnen profiteren. Het is het geval van George Martin (vijf poleposities in 2022) die kan rekenen op een Desmosedici met officiële specificaties en updates die in realtime worden verleend, vergelijkbaar met Pecco en Enea. Het in Madrid geboren Pramac-team heeft het gebrek aan promotie in de Ducati-fabriek niet verteerd, er is een clausule in het contract waardoor hij aan het einde van het kampioenschap kan vertrekken. Marktsirenes zijn soms de oorzaak van afleiding en Yamaha zou een betoverende sirene kunnen zijn… Het wereldsucces van Jorge Martin wordt geciteerd om 17.00 uur (gelijk aan KTM-rijder Brad Binder).
Langs de lijst met achtervolgers is het onmogelijk om voorspellingen te doen in een MotoGP-klasse waar alles op de rand van een paar tienden wordt uitgespeeld en kleine details het verschil maken. In de prognoses van de bookmakers is het nieuwsgierig vooruitkijken Alex Rins (21.00) met de Honda van het LCR-satellietteam vergeleken met Joan Mir (34.00) die Marc Marquez vergezelt in de Repsol Honda box. Aprilia begint niet met de wind van voorspellingen in het voordeel na een spannend jaar dat echter bitter eindigde Alex Espargaro. De veteraan uit Granollers verloor de derde plaats in het eindklassement in de laatste GP van Valencia, nadat hij tot de ronde van Aragon aan de leiding bleef. Bij bookmakers is het populair om 34.00 uur, terwijl de teamgenoot Maverick Viñales een 41,00.
Italianen op grote hoogte
Tot slot een blik op onze favorieten: Franco Morbidelli hij staat om 34.00 uur genoteerd na het ondoorzichtige seizoen 2022 waarin hij achterin worstelde. De eerste Grands Prix zullen beslissend zijn voor de Yamaha-rijder, met een contract dat aan het einde van het jaar afloopt. Het in Iwata gevestigde bedrijf zal niet langer kunnen wachten op de aanpassing ervan, en het kan zich ook geen vertragingen in het verzamelen en ontwikkelen van gegevens veroorloven, nu er slechts twee M1’s op de grid staan. Tegen de zomer zal zijn toekomst geschetst worden.
Het koppel zit in de lift Luca Marini–Marco Bezzecchi van het VR46-team van Valentino Rossi. De studenten van de Academie zullen zeker wat voldoening kunnen halen, maar de verovering van de MotoGP-troon is vrij onwaarschijnlijk (67.00). Beslissend seizoen ook voor Fabio Di Giannantonio van het Gresini-team: de Romeinse coureur geciteerd op 300.00 wordt geroepen om van koers te veranderen na een eerste jaar als rookie bezaaid met ups en downs (een pole en een top-10).