Het nieuws dat gepland staat voor het volgende seizoen van de Motoestate Trophies is nog niet af. We hadden het bijvoorbeeld over Moto4, maar ook daarvoor zijn er veranderingen 1000 openen en de 600 openen. Ze zullen internationaler worden, te beginnen met de naamsverandering voor beide categorieën. De eerste wordt gebeld 1000 geluid van de donder en vanaf 2023 zal het 2- en 4-cilinderfietsen samenbrengen, met aparte classificaties en onderscheidingen. De tweede zal een vergelijkbare verandering ondergaan, zoals de naam zal worden 600 geluid van de donder. Daar houdt het niet op, hier zijn wat meer details.
1000 Open, het nieuws
Na de introductie van de Twins Cup, een categorie voor tweelingen uit de middenklasse, sluit zelfs de koningsklasse van Motoestate zich aan bij de Europese trends. De eerste nieuwigheid betreft de verandering van denominatie: 1000 geluid van de donder. De keuze is ingegeven door de wens om ook over de landsgrenzen heen als topklasse herkenbaar te zijn. Een andere verandering betreft de motoren aan de start. Zoals gewoonlijk brengt de categorie de 3- en 4-cilinder maximotorfietsen samen, waaraan de tweecilinders worden toegevoegd die een speciale speciale classificatie zullen genieten. In de V2 kunnen handgemaakte of in de fabriek afgeleide tweecilindermotoren met een cilinderinhoud van 1000 tot 1400 cc racen. In de V4 daarentegen zien we productiemotoren aan de start, met Super-Open reglementen en cilinderinhouden van 1000 tot 1300 cc. Er zijn geen wijzigingen gepland in de 1000 Stock die de Dunlop monoband zal behouden. Deelnemers kunnen kiezen tussen de KR Slick en de D213.
Het verandert ook in 600 Open
Zoals gezegd ook voor de 600 geopend er zullen veranderingen zijn, in de voetsporen van de oudere zus. Vanaf 2023 zal het de naam aannemen van 600 geluid van de donder. Wat betreft de inhoud van de categorie verandert er echter niets. De middenklasse Supersport-markt is in beroering, zowel in Italië als in het buitenland. Sinds vorig seizoen staat Big SuperSport ook in het klassement van de MES Trophies. Ook in 2023 zien we hem weer aan de start, maar dan met een andere denominatie: SS van de volgende generatie, dus volgens de internationale denominaties. Iedereen die binnen de 600 Stock wil racen, kan dat alleen doen met fabrieksafgeleide viercilindermotoren en Dunlop-monobanden, waarbij de keuze van de band naar goeddunken van de rijder is.
Race aanval
Vanaf volgend seizoen ontvangen de koninginnenklassen ook de winnaars van de Race Attack 600 en 1000 2022, zoals aangegeven in het sportreglement. De keuze is ingegeven door de wens om de Race Attack een instap- en uitgebalanceerde categorie te houden en de deelnemende piloten een opleidingsgroeitraject te bieden. Om alle vragen van geïnteresseerde rijders te beantwoorden, zullen de organisatoren van het kampioenschap op dinsdag 20 december om 21.00 uur live zijn op de Motoestate Facebook-pagina (@MotoEstate) en de promotiecategorieën Moto4 en Race Attack presenteren.
De MES Motoestate 2023 kalender
Ronde 1: 22-23 april Varano de Melegari
Ronde 2: 27-28 maggio Cremona Circuit
Ronde 3: 1-2 juli Magione, circuit van Umbrië
Ronde 4: 5-6 augustus Varano de Melegari
Ronde 5: 23-24 september Cremona Circuit
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon