Leonardo Taccini is net 21 geworden en had zich niet meer kunnen wensen. Afgelopen weekend tekende hij bij het Vince64-team voor de laatste drie ronden van het World Supersport Championship, en behaalde hij twee tweede plaatsen in de CEV RFME Stock 1000-klasse op een BMW. De Romeinse coureur zal in beide kampioenschappen dan ook een authentiek hoogstandje beleven met veel races tussen Spanje en Portugal. Gelukkig zijn er geen gelijktijdige evenementen, maar hij zal vrijwel elk weekend racen, afwisselend tussen de 1000 en de 600 met verschillende doelstellingen.
“Ik heb mijn oude pak afgestoft met Kawasaki-kleuren – Leonardo Taccini vertelt Corsedimoto – Ik heb hem in 2021 gebruikt toen ik met Orelac liep voordat ik overstapte naar TenKate, de nieuwe zal nog wel even duren. Ik voelde me goed met de Kawasaki en we behaalden goede resultaten in de World Challenge. Ik ben blij om terug te zijn op een Ninja en in de paddock van het Wereldkampioenschap.”
Met welke doelstellingen benadert u de volgende World Supersport-races?
“Voor mij zal het allemaal nieuw zijn, dus het is een grote onbekende. Ik ken de nummers, maar ik weet niet wat ik kan verwachten, alles gebeurde snel. Ik heb eigenlijk getekend bij Vince64 terwijl ik deelnam aan de CEV RFME. Gelukkig heb ik het daar ook goed gedaan en ben ik nog steeds in de running voor de titel, ook al zal het lastig worden omdat er aan het begin van het seizoen een paar valpartijen waren.”
Waar zien we jou in 2024?
“Ik weet het niet, ik ben gefocust op de laatste races van het seizoen. Het belangrijkste is om 2023 zo goed mogelijk af te ronden, dan zien we wel wat er gebeurt.”
Voel je je beter over de 600 of de 1000?
“Ik kon niet kiezen. Met de BMW had ik geen problemen en ik vocht meteen voor de topposities, maar ik voel me ook heel goed met de 600 die minder vermogen hebben maar je moet nog harder pushen. Ik hou echt van de Supersports, ze zijn geweldig om te rijden.”
