Wat is er gebeurd met Aurelia Cruciani en Sara Cabrini? Nog maar een paar maanden geleden hadden de twee Italiaanse meisjes, die ongeveer vier jaar lang hoofdrolspelers waren in de continentale en nationale damesmotorseries, de stopzetting van de wedstrijden voor het seizoen 2024 aangekondigd aangepast aan bepaalde toepassingen en bepaalde gebruiken. Misschien ook om afstand te nemen van een wereld die om verschillende redenen niet langer aanvoelde als de hunne. Niet precies. Welnu, beiden zijn al teruggekeerd naar de racevelden. Uiteraard niet meer in de gebruikelijke rol van piloot zoals we ze tot 2023 hebben leren kennen. In plaats daarvan vervult hij een rol die vooral populair is in het moderne motorrijden, zonder toevlucht te nemen tot het gebruik van een helm, pak en handschoenen.
PASSIE
Om een motorrace te kunnen rijden, heb je, zoals we weten, heel veel passie nodig. Bijna één “gepassioneerd”. Motorrijden zit in je, bij sommige gelukkigen stroomt het vanaf de geboorte door hun aderen. Banaler gezegd: het kan niet anders dan de dagen markeren van iemand die deze omgeving benadert en bezoekt. Des te meer in het geval van degenen die er een beroep van maken, bijna een reden van bestaan, en het dagelijks uitoefenen. Ook om deze reden is het moeilijk om zonder te doen als je bijna zegt dat genoeg genoeg is (ook al is het maar voor een bepaalde periode). Er zijn talloze illustere precedenten van piloten die op een gegeven moment daartoe besloten “Jezelf opnieuw uitvinden”, en stellen hun kennis ten dienste van nieuwkomers. Sommigen als teammanager, sommigen als monteur, sommigen als telemetrist, sommigen als coach. Kortom, een beetje zoals Aurelia Cruciani en Sara Cabrini vandaag de dag.
DE TERUGKEER VAN AURELIA CRUCIANI EN SARA CABRINI
Relaties worden opgebouwd in de paddock, iedereen kent iedereen. Hierdoor ontstaan er kansen. Vraag Aurelia en Sara om advies. Al gelukkig verloofd met elkaar, na de aankondiging van de (schijnbare) “pauze voor reflectie” ze hadden keuze te over als het om alternatieven voor het leven ging. In plaats daarvan verwelkomden ze, enigszins verrassend, het voorstel om zich bij Team 74 aan te sluiten, een team onder leiding van Kevin Calia, betrokken bij de CIV Junior met een Italiaanse titel in de Ohvale 110cc-klasse. Tussenjaar? Deels ja, deels nee. Sterker nog, het is alsof ze nooit zijn weggeweest. Uiteindelijk is het, zoals hierboven uitgelegd, een moeilijke taak om echte enthousiastelingen weg te houden van je aantrekkingskracht. De CIV Moto3-kampioen van 2012, huidig lid van de Aviobike by REVO Nuova M2 Racing Aprilia-crew in het Endurance World Championship, te zien “afval” hij wilde echt niet zoveel kennis weten. We hebben het nog steeds over twee meiden met podiumplaatsen en overwinningen op de WEC en CIV Europese Kampioenschappen Dames…
DE EERSTE ERVARINGEN
Aurelia en Sara kregen de taak om toezicht te houden op de vier “talenten” van Team 74 als coach. Met het oog ook op telemetrie. In één klap van piloten naar docenten van degenen die net aan hun carrière beginnen. Het eerste contact met het team en de omgeving afgelopen april in de Ohvale Cup werd afgelopen weekend gevolgd door het officiële debuut in de nieuwe rol, ter gelegenheid van de eerste ronde van de CIV Junior 2024 op het Autodromo dell’Umbria in Mansion. Gedetailleerde briefings, nauwkeurige data-analyse en de waarschijnlijke ontdekking ervan “trucje van het vak” Daniel Daidone (Ohvale 110cc), Federico Balducci en Gregorio Vettore (FIM MiniGP Italy Series 160cc) en Vincenzo Di Veroli (FIM MiniGP Italy Series 190cc) lieten zich zien met opmerkelijke top-10 plaatsingen. Terwijl sommigen zich afvragen of en wanneer ze weer gaan racen, bewijzen Aurelia en Sara dat ze het in zich hebben om instructeur te zijn. Voorlopig kan het pad (vanuit dat perspectief) wachten…
UITZONDERLIJKE PARAPLU’S
Gezien het samenvallen met de tweede seizoensronde van de CIV Femminile ontbrak het Magione niet aan momenten “amarcord”. Met de ontmoeting van vrienden en oud-collega’s die we in het recente verleden op de racevelden tegenkwamen. Dit is onder meer het geval bij Josephine Bruno. In feite erfgenaam van Sara Cabrini in het Gradara Corse Kawasaki-team. Om deze hereniging te vieren bood de Florentijn zelf, uiteraard bijgestaan door Aurelia, haar steun aan in de ongewone figuur van… kleine paraplu! Precies, zomaar. Degenen die het meest oplettend zijn zullen zeker niet onopgemerkt zijn gebleven door hun aanwezigheid zondag ernaast “Vreugde” op de startgrid van Race 1 (zie openingsfoto). Een weekend vol primeurs, in alle opzichten…