Het Formule 1-kampioenschap zou zijn scoresysteem kunnen veranderen, meldt Motorsport. De FIA, dat wil zeggen de Internationale Federatie, zou het idee kunnen onderschrijven. Nu zijn er tien coureurs die punten scoren, maar er wordt gekeken naar de mogelijkheid om de top twaalf te belonen. Dit is om het spektakel te vergroten, zodat zelfs de renners uit het midden van de groep een echt doel hebben om voor te vechten tijdens de GP. Handelen op basis van de score is geen grote nieuwigheid, het is al vele malen gedaan in het hoogste autokampioenschap. In heroïsche tijden scoorden alleen de top zes punten, nu gaan we de andere kant op
De Formule 1 bestudeert een nieuw systeem om de uitdagingen te vergroten
Op dit moment hebben degenen buiten de top 10 niet veel interesse in het riskeren van inhalen of hard pushen met nog een paar ronden te gaan. Dit is ook te danken aan het budgetplafond dat van kracht is in de Formule 1, waardoor de teams de coureurs om meer aandacht op het circuit vragen, waardoor ongelukken en overmatige slijtage van de motor worden vermeden. Een toename van het aantal te behalen punten zou echter de kaarten op tafel kunnen veranderen. Een coureur die zich, laten we zeggen, op de vijftiende positie bevindt, zou kunnen gaan pushen en proberen de voor hem rijdende mensen te passeren, om minimaal één punt te scoren. Een punt dat van fundamenteel belang zou kunnen zijn voor die coureur en zijn team, aangezien deze posities vaak worden ingenomen door kleinere teams.
Als we de laatste tests analyseren, vertelt de Formule 1 ons dat het vrijwel altijd de topteams zijn die de puntenzone betreden. De top vijf teams zullen, als ze geen problemen hebben, met elkaar strijden. Dit is gebaseerd op het gehele seizoen en niet op eventuele uitzonderingen die gelukkig bestaan. De stijging naar twaalf puntenscorende coureurs leidt dus tot een echte worsteling om punten te verzamelen die aan het eind van het jaar het verschil kunnen maken. De teams zien hun prijzen verdeeld worden op basis van het constructeursklassement; daarom is het riskant om altijd aan de rand van de puntenzone te komen zonder ze ooit te pakken. Riskant omdat misschien een ander team in een weekend meer geluk heeft en waardevolle punten vindt. Een twaalfvoudige verdeling zou daarom de consistentie van bepaalde teams kunnen bevorderen of er ook toe kunnen leiden dat de anderen meer risico lopen in de race.
Het scoresysteem is door de geschiedenis heen verschillende keren gevarieerd
De verandering in het scoresysteem is niets nieuws in de Formule 1, aangezien het sinds 1950 vele malen is veranderd. Bij de eerste edities van 1950 tot 1959 werden alleen punten toegekend aan de top 5, plus een extra punt voor degenen die de snelste ronde neerzetten. De tiende editie van het kampioenschap bracht het aantal coureurs dat punten scoorde op 6, maar verwijderde het aantal coureurs dat betrekking had op de snelste ronde. Een verandering die is aangebracht om het aantal gevechten te vergroten en de teamweekends lonender te maken. In de daaropvolgende 43 jaar zag het systeem de top 6 altijd beloond, maar in de tussentijd werd het puntenverschil tussen degenen die wonnen en degenen die tweede werden groter.
Een keuze die is gemaakt om nog meer waarde te geven aan de overwinning van een coureur op het circuit. In 2003 vond er nog een verandering plaats, namelijk dat de eerste 8 de punten zouden krijgen. Een verandering die 6 jaar duurde, want toen kwamen we in 2010 uit bij het systeem dat we nu gebruiken. Degene waar de top 10 wordt beloond. In 2019 werd het extra punt voor de snelste ronde opnieuw ingevoerd, wat, niet vergeten mag worden, alleen wordt gegeven als de coureur in de Top 10 terechtkomt. In 2021 werden met de introductie van de snelheidsvluchten ook de top drie op de korte race beloond, die vanaf 2022 vervolgens de top 8 werden.
De Formule 1 zoekt daarom naar een nieuwe oplossing
De overstap naar 12-puntenscorende coureurs lijkt ook de teams en waarschijnlijk ook de toeschouwers tevreden te stellen. Het nieuwe scoresysteem circuleert al en heeft geen invloed op de punten die aan de top zeven worden toegekend. De achtste die vandaag 4 punten krijgt, zou er 5 krijgen, dus hij zou van twee minder gaan, van de zevende naar slechts één. Vanaf de achtste plaats zouden we dan één punt omhoog gaan, naar de twaalfde plaats, wat één punt oplevert. Een visie die meer lijkt op de MotoGP, waar de top vijftien dankzij het systeem punten scoort. De bal gaat nu naar de FIA en FOM, die zouden kunnen besluiten om vanaf volgend Formule 1-seizoen het scoresysteem te veranderen.
FOTO: sociale Formule 1