Het nieuws werd verwacht en het is er: Ford zal in 2026 weer op de F1-grid staan. Door gebruik te maken van de wijziging in het reglement op krachtbronnen, keert hij terug naar het kampioenschap als ingenieur.
Dat Liberty Media en de FIA hebben besloten een doorbraak te lanceren die zal leiden tot het gebruik van volledig duurzame brandstoffen en een groter gebruik van elektriciteit, was doorslaggevend. De Amerikaanse gigant kan bogen op al 10 constructeurstitels en 13 coureurs, behaald in samenwerking met Cosworth. Het is de derde meest succesvolle motorfabrikant in de geschiedenis van de Formule 1. Het laatste wereldkampioenschap dat werd gewonnen was in 1994 met Michael Schumacher, toen aan het stuur van Benetton.
F1, Domenicali en Ford geven commentaar op het nieuws
Stefano Domenicali, president en CEO van F1, is enthousiast over de komst van zo’n belangrijke fabrikant in het kampioenschap: “Fantastisch nieuws voor de sport en we zijn verheugd om te zien dat Ford zich bij de andere aanwezige autopartners voegt. Het is een wereldwijd merk met een ongelooflijk erfgoed in de race- en autowereld. Ons doel om in 2030 Net Zero Carbon te zijn en om in 2026 duurzame brandstoffen te introduceren, is een belangrijke reden voor hun beslissing“.
Bill Ford, uitvoerend voorzitter van Ford Motor Company, zei blij te zijn met de genomen stap: “Dit is het begin van een opwindend nieuw hoofdstuk in de motorsportgeschiedenis van Ford, dat begon toen mijn overgrootvader Henry Ford een race won die hielp bij de lancering van ons bedrijf. Ford keert terug naar het toppunt van sport en brengt innovatie, duurzaamheid en elektrificatie naar een van de meest zichtbare podia ter wereld“.
Ook Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA, reageerde tevreden op de terugkeer van het Amerikaanse merk in de Formule 1: “Er zijn maar weinig fabrikanten met een geschiedenis in de autosport zoals Ford, om ze te zien terugkeren is geweldig nieuws. Het onderstreept verder het succes van de 2026 Power Unit Regulation, die zowel duurzaamheid als showmanship centraal stelt. Natuurlijk is meer interesse in de Verenigde Staten belangrijk voor de groei van de belangrijkste categorie autosport“.
Foto: Formule 1