Ferrari presenteerde de SF-23 op Valentijnsdag en wekte het enthousiasme van zijn fans, zowel de aanwezigen op Fiorano als degenen die het evenement voor een scherm bekeken. Er is een grote wens om de steigerend paard zegevieren in de F1, iets wat sinds 2007 niet meer is gebeurd voor de coureurstitel en sinds 2008 voor de constructeurstitel.
Als je luistert naar de woorden van Frederic Vasseur, Charles Leclerc en Carlos Sainz, merk je de wens om te winnen en het vertrouwen om dat al in 2023 te doen. ervan overtuigd dat ze de afgelopen maanden goed hebben gewerkt en hoofdrolspelers kunnen zijn in het kampioenschap dat op 5 maart met de race in Bahrein van start gaat.
Ferrari F1, verbeterde betrouwbaarheid: het woord van Cardile
Om te winnen zal het nodig zijn om de problemen op te lossen die Ferrari kenmerkten in het Formule 1-seizoen 2022. Een ervan is zeker betrouwbaarheid. In Barcelona en Baku werd de F1-75 uitgeschakeld terwijl Leclerc de race leidde. In Sainz manifesteerden de problemen zich in Azerbeidzjan en vervolgens in Oostenrijk. Veel punten weggegooid.
Mattia Binotto had toegegeven dat het Maranello-team gedwongen was vermogen op te offeren voor een betere betrouwbaarheid. De auto werd “gecastreerd” om te voorkomen dat er nieuwe motorstoringen optreden. Doordat de ontwikkeling is geblokkeerd, kon met het oog op 2023 alleen nog maar aan de betrouwbaarheid worden gewerkt en wordt een duidelijke stap voorwaarts verwacht.
Enrico Gualtieri, hoofd van de afdeling Power Unit, legde uit dat er belangrijke ingrepen zijn gedaan om de SF-23 solide te maken: “We hebben geprobeerd de onderliggende oorzaken van de problemen te begrijpen en hebben alle tools gebruikt om ze op te lossen. Alle gebieden werden betrokken, van ontwerp tot experiment, om in zeer korte tijd nieuwe oplossingen uit te proberen. Het was een behoorlijke inspanning, gericht op het continu verbeteren van de componenten om het vereiste betrouwbaarheidsniveau te bereiken. Ook de montageprocedures zijn herzien“.
Strategieën, Vasseur kondigt wijzigingen aan
Een ander aspect dat Ferrari aanzienlijk moet verbeteren ten opzichte van 2022, is zeker dat van de strategieën. Er zijn te veel fouten gemaakt in het laatste F1 Wereldkampioenschap, waarbij Leclerc meerdere keren schade opliep door onbegrijpelijke beslissingen. Ze kunnen bepaalde geschenken niet aan de concurrentie geven om te winnen. Inaki Rueda, hoofd strategie van het team, stond vaak in het middelpunt van de kritiek. Maar het is niet de enige boosdoener, want de strategie is het resultaat van het werk van veel mensen en niet van slechts één.
Vasseur gaf toe dat hij bereid is om op dat gebied in te grijpen: “We zullen wat kleine aanpassingen doen, maar van buitenaf zie je alleen het topje van de ijsberg. Als het om strategie gaat, gaat het niet om een man die op een knop drukt. Het is software, het is het team in de fabriek, het is het besluitvormingsproces aan de muur. Er is niet één persoon“.
De nieuwe teambaas analyseerde de dingen die fout gingen in het laatste Formule 1-kampioenschap en probeert de juiste correcties aan te brengen. Hij is pas begin januari aangekomen en er zijn veel dingen die hij nog moet weten over de Ferrari-wereld. Zowel de fans als de renners hopen geen sensationele fouten meer te zien zoals die van 2022.
Foto: Ferrari