De start van dit Formule 1-wereldkampioenschap gaf ons veel ideeën en vertelde ons vooral enkele belangrijke verhalen. Maar degenen die ook vanwege de logica van de resultaten in alle kranten zijn beland, zijn degenen die de winnaars aangaan. De kannibalistische start van Max Verstappen en Red Bull bijvoorbeeld, de overwinning van Carlos Sainz in Australië en nu de eerste carrièreoverwinning van Lando Norris in Miami. Een verhaal waar weinig over gesproken wordt, is dat van Esteban Ocons verlangen om nooit op te geven. Een verlangen dat hem naar een eerste belangrijk resultaat leidde, na een dramatische start van het kampioenschap voor hem en zijn hele team.
Alpine’s eerste punt van het seizoen
De tiende plaats van Esteban Ocon in de race in Miami gaf zuurstof aan het hele Alpine-team. Een team dat leek te zijn gedegradeerd tot het sluiten van de groep. De A524-auto voldoet niet aan de verwachtingen en dat hebben we breed gezegd. De veranderingen aan de top van het Franse bedrijf laten zien hoe er een staat van verwarring heerst die vervolgens overslaat op de mannen die naar de circuits gaan. Er zou stabiliteit kunnen worden gevonden door dit punt te bereiken, alsof we duidelijk willen maken dat de ingeslagen weg de juiste is, ook al moet de lat steeds hoger worden gelegd. De lat begon hoger te liggen met de eerste updates die in Suzuka arriveerden voor de Japanse GP.
In werkelijkheid was Japan niet erg positief over het transalpijnse team, dat zijn twee vaandeldragers zag strijden om de vijftiende plaats. Het Japanse weekend had voor een behoorlijk slecht humeur in de garage gezorgd, waardoor de situatie nog erger werd. China benadrukte echter de trendverandering en plaatste de twee vaandeldragers in de Alpen aan de rand van de puntenzone. Er is dus sprake van groei in de A524, maar wat nog duidelijker lijkt is dat één van de twee coureurs beter af lijkt te zijn met de eenzitter. Esteban Ocon is zonder enige twijfel de man die de zaak van het Franse bedrijf het beste omarmt.
Esteban Ocon heeft er altijd in geloofd
Het eerste gescoorde punt in Miami kon alleen van Esteban Ocon komen, aangezien de coureur uit Évreux altijd in de potentie van de auto heeft geloofd. Ocon sprak altijd positief of, beter nog, met zijn uitspraken probeerde hij altijd het beste te zien dat er was verzameld. Dankzij deze visie heeft Esteban aan het begin van het seizoen zijn teamgenoot Pierre Gasly 5 van de 6 keer verslagen. Dit is een bewijs van hoe de piloot de geest van de Alpen echt wil belichamen en zich eigen wil maken. Hij voelt zich onderdeel van het project, een project dat momenteel opnieuw opgebouwd moet worden en hij lijkt daar de verantwoordelijkheid voor te willen nemen.
Esteban Ocon vecht als een echte krijger, kijk maar naar zijn weekenden. Weekend zeker buiten de schijnwerpers, gezien de auto, maar zijn manier van doen vertelt ons hoe hij veel opoffert voor Alpine. Die Alpine waarmee hij zijn eerste en tot nu toe enige race in de Formule 1 won, die Alpine die hem, toen de deuren in het topautokampioenschap voor hem leken te sluiten, de kans gaf om terug te keren. Een combinatie dus die een sterke emotionele band lijkt te hebben. De tiende plaats op Amerikaanse bodem zou niet het eindpunt moeten zijn, maar Ocon weet dit maar al te goed.
Alpine hoopt op een Gasly die klaar staat om te reageren op Esteban Ocon
De grote verliezer in de GP van Miami is zeker Pierre Gasly. Gasly was de chauffeur waar iedereen op vertrouwde, vooral thuis. Dit jaar lijkt de vergelijking met zijn teamgenoot echter zeer emblematisch. Nu zal Pierre noodzakelijkerwijs moeten reageren op Esteban Ocon, hij zal noodzakelijkerwijs opnieuw moeten bewijzen dat hij deel uitmaakt van het project. Dit alles zou kunnen uitmonden in een voordeel voor Alpine, dat, gezien zijn andere gemotiveerde vaandeldrager, zijn resultaten zou kunnen verbeteren. Ocon zal Gasly zeker voor willen blijven. Miami had daarom een nieuw hoofdstuk van het Alpenseizoen kunnen openen, dat van wedergeboorte.
FOTO: sociale BWT Alpine f1