“Gelukkig waren er geen sociale netwerken, anders hadden ze me verbannen zoals Donald Trump voor wat ik zou hebben geschreven. De WDW blijft een ongelooflijke emotie, hier voel ik me thuis, mijn uitgebreide familie”
Carl Fogarty is een ware legende voor Ducati-fans van over de hele wereld en zijn aanwezigheid op de WDW in Misano heeft altijd een ongelooflijke menigte fans aangetrokken die een foto of een handtekening van koning Carl willen. We ontmoetten hem in de paddock en ondanks dat de ijzige blik dezelfde angst inboezemde bij de tegenstanders, de jaren hebben hem zeker verzacht, waardoor hij een veel vriendelijker persoon is en beschikbaar om te chatten. Met Carl hadden we het over de moderne SBK, hoe de relaties tussen de rijders zijn veranderd en ook over Ducati’s MotoE.
“Hier zijn is altijd ongelooflijk. De Ducati-fans herinneren me aan de goede tijden toen ik aan het racen was – zei Fogarty – Ducati organiseert dit evenement elke twee jaar en ze doen het altijd geweldig. Voor mij is het als een familie, ik heb niet iedereen bij elkaar gezien sinds 2018. Mensen zoals Davide Tardozzi, Paolo Ciabatti en Claudio Domenicali waren degenen aan mijn zijde toen ik aan het rennen was en het is prachtig om ze hier samen te zien. Voor mij is het als mijn uitgebreide familie.”
Tardozzi zelf vertelde ons dat je volgens hem twee wereldkampioenschappen hebt gewonnen, maar de andere twee zijn gewonnen door je vrouw Michaela. Wat denk je?
“Ja, dat klopt. Davide heeft gelijk. Je hebt altijd iemand speciaal aan je zijde nodig, zowel als het goed gaat als wanneer het moeilijk wordt. Ik was gefocust op winnen en als er iets mis ging, Michaela was degene die het ergste kreeg! De problemen vielen veel op haar en ze heeft me ongetwijfeld veel geholpen. Je hebt altijd iemand heel sterk aan je zijde nodig als je een baan als de mijne doet en ze is echt sterk.”
Uiteindelijk volgde Rea je advies op en tekende bij Kawasaki.
“Rea heeft de juiste keuze gemaakt. In werkelijkheid denk ik niet dat hij zoveel alternatieven had, naar mijn mening wilde hij gewoon proberen te doen alsof hij met anderen praat om meer geld van Kawasaki te krijgen, ik weet het niet. Maar hij deed het goed, na zoveel successen met die motor zou het verkeerd zijn geweest om hem te laten staan. Als ik terug kon gaan, zou ik die fout niet nog een keer maken, ik zou ongetwijfeld bij Ducati zijn gebleven. Ik had meer gewonnen, maar dit zijn dingen die je moet leren.”
Tegenwoordig zijn de coureurs heel anders dan toen je aan het racen was, het lijkt erop dat de grote rivaliteit voorbij is. Hoe kan dat?
“Tegenwoordig lijkt iedereen ze leuk te vinden, ze lijken allemaal beste vrienden. Vaak fietsen ze ook samen om te trainen. Maar ik herinner me dat toen ik aan het rennen was, ik iedereen haatte en iedereen mij haatte. Natuurlijk zijn er veel dingen veranderd, het scenario is echt anders. In de sport in het algemeen en niet alleen in motorraces, moeten atleten diplomatieker zijn, beter voor sponsors en de media. Toen ik aan het hardlopen was, waren er geen sociale netwerken, als die er wel waren geweest, zou ik verbannen zijn zoals Donald Trump. Ze lieten me zeker niet schrijven wat ik schreef. Beter zo zijn!”.
De toekomst ligt voor ons met de Ducati MotoE. Wat denk je?
“De Ducati MotoE is erg mooi, het gaat over de toekomst en dit zijn dingen die niet te stoppen zijn. Zelfs in de autowereld is het nu het heden, de technologie gaat door en stopt nooit. Er zit een indrukwekkende hoeveelheid elektronica op de fietsen. Toen ik aan het racen was, was het voldoende om een aanpassing te maken, twee schroeven en de fiets ging. Tegenwoordig is alles anders en is de MotoE een stap vooruit, niets blijft voor altijd hetzelfde”.