Enea Bastianini profiteert van het magische gevoel op het circuit van Aragon om zijn vierde overwinning in dit MotoGP-seizoen mee naar huis te nemen. Na de tweede plaats in Misano, met een gemiste overwinning van slechts 34 duizendsten, eiste de coureur van het Gresini-team wraak en katapulteerde Pecco Bagnaia als een roofvogel. Het doet er weinig toe om vijf punten te hebben gestolen van zijn toekomstige boksmaat, vechtend voor de wereldtitel. Als eerste over de finish komen is een vitaal instinct, de essentie van elke rijder, niemand kon hem bevelen om Pecco te laten passeren in deze fase van het Wereldkampioenschap. Maar waarschijnlijk zullen de leiders van Borgo Panigale na de etappes in Japan en Thailand een ijzeren vuist moeten opleggen als ze de coureurstitel na de constructeurstitel mee naar huis willen nemen.
De comeback in het klassement
Een familiegevecht dat binnenkort nog intiemer wordt, tussen boxmates. Bastianini en Bagnaia geven een show op de baan en geven Ducati hoop. Het inhalen in bocht 7 in de laatste ronde van de GP van Aragon zorgt voor wat gemopper bij de top van het team, maar je moet er het beste van maken en elke controverse vermijden. Aan de andere kant profiteert Enea van de val van Fabio Quartararo om de race te hervatten, ook al zal het niet gemakkelijk zijn om 48 punten in vijf races te vullen. Plus op circuits (behalve Valencia) waar hij nog nooit met een MotoGP heeft gereden. Alles is mogelijk in het Wereldkampioenschap, met Bagnaia die 81 punten behaalde in 5 races, maar de overwinning van de Romagna-renner maakt een einde aan een week van steriele controverse op sociale media.
Ducati verovert titel MotoGP-rijders
Velen dachten dat Bastianini Misano Adriatico niet had ingehaald om een teamorder te respecteren. In plaats daarvan probeerde hij tot de laatste meter en probeerde het opnieuw op MotorLand, deze keer veranderde hij het einde van een script dat van hier tot de laatste ronde vaak herhaald kon worden. Nu lopen we het tegenovergestelde risico, met sommigen die Ducati bekritiseren omdat ze het ‘Beest’ niet hebben ’tegengehouden’ op een sensationele dag waarop het Wereldkampioenschap definitief is heropend. Nu is het Pecco Bagnaia die favoriet is, -10 van de leider van het klassement. “Zelfs als de dozen omslaan, weet ik dat ik mijn best heb gedaan. Misschien had ik de laatste ronde beter kunnen rijden, maar het was makkelijker om fouten te maken en heel belangrijke punten te verliezen voor het Wereldkampioenschap. Ik heb geen schildknapen en ik heb het liever zo. Na Misano was het een hel en het is niet eerlijk, ze zeiden dat Bastianini zonder meer zou hebben gewonnen, maar ik heb nooit om teamorders gevraagd, we zijn alleen maar om respect gevraagd.“.
De opmerking van Dall’Igna
Bij Aragon laat Pecco Bagnaia vijf punten op de weg, in de hoop dat die niet nodig zullen zijn als het tijd is om conclusies te trekken. Gigi Dall’Igna, algemeen directeur van Ducati Corse, is zich hiervan terdege bewust en hij vroeg zijn mannen onmiddellijk om geen slechte stemmingen en tegenstrijdige emoties te uiten op een uitzonderlijke dag voor het merk. Tijdens het Spaanse weekend wint de Emiliaanse fabrikant rekenkundig het Constructors ‘World Championship met nog vijf GP’s over en heropent de race voor het Drivers’ World Championship. “Twee renners die tot het einde vechten, creëren altijd angst, maar ik vertel de waarheid en herhaal dat ze vrij waren om te vechten. Dan weet hij zeker dat ik liever had gehad dat Pecco had gewonnen, ik ben geen idioot, maar je moet wel sportief zijn“.