Nicolò Bulega er meget hurtig mod at erobre Supersport World Championship, men han lugter i stigende grad duften af Superbike. Lige nok tid til at komme tilbage til Romagna efter en-to i England, da han tog sin hjelm og overall på igen til to dages test på sadlen med testholdets Panigale V4 i Misano. Det er tredje gang, at rytteren fra Romagna har kørt en Ducati, de tidligere altid på Misano og derefter på Mugello. Baner, hvor Bolognese-racerafdelingen har en endeløs database, meget nyttig til forståelse, og Nicolò er klar til at hoppe i kategorien.
Bulega på den officielle Ducati 2024
Efter hvad der viser sig, ser det ud til, at prøverne går langt over forventning. Bulega går stærkt med Superbiken, måske meget stærkt. Det kan også forstås med insisteren på disse tests. Hvis Ducati får dig til at køre tre gange (seks dage) med den mest udviklede officielle Superbike som muligt, betyder det, at teknikerne i racerafdelingen allerede har set et meget betydeligt potentiale. Tiderne siver ikke ud, men det gør tilfredsheden. Forfremmelse i Superbike, på en officiel Ducati under alle omstændigheder, er sikker. Det er kun at forstå med hvilke farver. Aruba-teamet har endnu ikke besluttet, hvem der skal samarbejde med den bekræftede Alvaro Bautista, for at holde alle muligheder åbne. Nogle positioner i MotoGP skal defineres, inklusive Johann Zarco, som ville kunne lide af mange i Superbike, inklusive Dorna-promotoren. Men i øjeblikket er den mest konkrete hypotese Bulega sammen med Alvarito. I 2025, hvis spanieren beslutter sig for at stoppe (i en alder af 41…), ville Aruba finde arvingen derhjemme, allerede klar og moden. Også italiensk.
I mellemtiden er der VM at vinde
Med spændingen på Donington steg Nicolò Bulegas føring i kadet-VM til +55 point over Stefano Manzi. Vi er lige halvvejs, men mesterskabets skæbne ser ud til at være fastlagt. V2 vil også have en vis teknisk fordel, men se bare på rytterne direkte fra banen for at indse, hvor stor forskel familiens søn gør: far Davide var europamester i 250. Bulega ser ud til at følge samme vej som Andrea Locatelli, der ved at dominere ’20 Supersport World Championship fortjente sin plads i den officielle Yamaha sammen med Toprak Razgatlioglu. Blandt andet blev han i sin første sæson i hovedkategorien nummer fire med flere podier til gode. Locatelli er for nylig blevet bekræftet på Yamaha til og med 2025.
Michael Rinaldi, en fremtid at skrive
Nicolò ville tage pladsen for Michael Rinaldi, hvis fremtid nu er meget usikker. “Når den ikke drejer, drejer den ikke” siger man i Romagna, og han oplever en af de sværeste perioder i sin karriere. De ledige pladser på de officielle hold er nu udsolgt, Yamaha’en, der er fri af Toprak, er stadig, men der er kø til det sted. Der er dog adskillige muligheder tilbage i de første lags satellithold. Marc VDS kommer formentlig, interesseret i at styre en eller to Ducatis. Andre hold i øjeblikket på banen (Motocorsa) kunne også tilføje en anden cykel. Bønderne er i bevægelse, mens Bulega nyder testen, som varer indtil onsdag den 5. juli.
Foto: Instagram