Under de två testdagarna på Mugello var Danilo Petruccis inte den enda Ducati Panigale V4 R på banan. Faktum är att Nicolò Bulega också var i aktion. För den nuvarande Supersport-VM-ledaren var det andra framträdandet mitt på den fyrcylindriga från Bologna. Den första ägde rum i Jerez i mars.
Ryttaren från Montecchio Emilia sa att han var nöjd med hur detta ytterligare test gick: “Jag var väldigt glad över att ha testat V4 R, jag tackar Ducati och teamet för möjligheten. Det var ett bra test, jag hade utmärkta förnimmelser, jag kände mig väldigt bekväm med cykeln. Jag kunde också gå ganska fort så jag var nöjd. Jag hoppas kunna prova igen snart, för det är en cykel som jag verkligen gillar“.
Bulega, Supersport uppdrag: han vill ha titeln
För Bulega var varven på Mugello också användbara för att hålla sig i form med tanke på återupptagandet av Supersport-mästerskapet, som kommer att äga rum i Misano helgen 2-4 juni. Han leder klassificeringen med 152 poäng, +33 jämfört med Marcel Schroetter (MV Agusta) och +36 jämfört med Stefano Manzi (Yamaha Ten Kate). Han är utan tvekan storfavoriten, men det är för tidigt att ta seger.
I hemlandet Emilia-Romagna kommer föraren av Aruba Racing Ducati-teamet att försöka sträcka på sina rivaler och ytterligare komplicera deras comebackambitioner. Efter en säsong av lärling är hans mål att bli SSP-världsmästare och han är fast besluten att uppnå det. 2024 vill han komma in i Superbike och siktar på att göra det med en världsmästerskapskrona erövrad.
2024 hoppar jag in på Superbike: med vilket lag?
Bortsett från oväntade vändningar kommer Bulega nästa år att tävla i SBK. Ducati tänker främja honom, men det återstår att se vilket lag han kommer att tävla om. Drömmen är att stanna i det officiella Aruba Racing-teamet, vilket ger kontinuitet på vägen som startade i Supersport. Alvaro Bautista har förnyat, men Michael Ruben Rinaldis bekräftelse är osäker och Gigi Dall’Igna förklarade att de tog sig tid på Borgo Panigale för att göra varje utvärdering och sedan bestämma sig. Nicolò är en av de kandidater som tas i beaktande.
Alternativet är att “låna ut” honom till en av de oberoende Ducati-formationerna på WorldSBK-nätet. En operation som den som förde Chaz Davies från Aruba-teamet till Go Eleven kunde göras, därför med viktigt tekniskt stöd från Ducati och kanske till och med ett ekonomiskt åtagande från Aruba. Just Go Eleven kan vara en möjlig destination för Bulega. Teamet som leds av Denis Sacchetti har kontrakt med Phillip Oettl och, om tysken inte glänser, kan han välkomna den tidigare VR46-föraren.
Foto: Ducati