Niccolò Canepa září. V 35 letech získal svůj druhý titul mistra světa ve vytrvalosti po tom, který vyhrál v roce 2017. S ním na Yamaha Yart, Němec Marvin Fritz a Čech Karel Hanika (závodní zpráva). Mistrovství nebylo snadné, ale Niccolò se potvrdil jako velmi dobrý profesionál a také zkušený stratég. Bol d’Or, výzva, o které se rozhodlo se šesti týmy stále ve sporu, byla novinka. Niccolò byl kouzelný v prvním stintu na slickech na mokru a během noci dominoval ve vedení. Když se zdálo, že je hotovo, únik vody vyvolal v lidech strach z nejhoršího. Do cíle zbývalo sedm hodin, nejdelší doba v kariéře tohoto skvělého jezdce, který byl v minulosti také šampionem Superstock 1000, testerem Ducati a také jezdcem MotoGP a Superbike. Niccolò Canepa vypráví Corsedimotovi o tomto druhém triumfu v mistrovství světa.
Stint na slickech na mokru
Na Bol d’Or to nezačalo dobře. Také jsme hledali pole position pro body, které by to přineslo, ale místo toho jsme se kvalifikovali jako čtvrté: to rozhodně nebylo to, co jsme chtěli. Na startu byla trať vlhká. Mluvit s techniky jsem se rozhodl odvážit se slicky: byl to hazard, ale měl jsem chuť to udělat. Myslel jsem, že to po pár kolech uschne. Když jsme na roštu sundali ohřívače pneumatik a viděl jsem všechny ostatní s pneumatikami do deště, řekl jsem si: „Nemohl jsem být příliš optimistický?“. Volba se však vyplatila. Po chvíli se všichni museli vrátit a vyměnit pneumatiky, zatímco já pokračoval v tlačení a podařilo se mi získat výhodu.
Prvních 12 hodin
První poločas jsme hodně tlačili, protože jsme byli čtyři za třicet sekund. Závod byl opravdu těsný a dali jsme do toho opravdu všechno. Když pak Honda FCC TSR odstoupila kvůli technickému problému a k zisku titulu nám chybělo jen umístění, mysleli jsme si, že to stačí, abychom to zvládli. Doufal jsem, že budu moci zůstat v klidu, ale ne, taky jsme měli nějaké problémy (únik vody a přehřívání motoru, čtěte zde). Byl to neuvěřitelný výkyv emocí. Odolali jsme, trpěli a získali titul.
Otázka hlavy
Ve vytrvalostních závodech samozřejmě hraje roli tělo, ale především hlava. Když tam bojujete o titul mistra světa, téměř necítíte únavu, i když závodíte v noci. Myslíme jen na to, abychom se posunuli vpřed, vydali ze sebe maximum a pokusili se o výsledek. Základem je mentální přístup. Chtěl jsem tento titul ze všech sil, protože po několika letech honby za ním musel být můj. První titul mistra světa přišel při jeho vytrvalostním debutu a bylo to fantastické. Tohle je krásné, ale chutná to jinak, protože to bylo o dost víc propocené. Po několika letech téměř začnete ztrácet naději, ale nikdy byste se neměli vzdávat. Čelil jsem šampionátu s větším klidem, menší úzkostí, větším vědomím než na začátku, ale s velmi silným odhodláním.
Vytrvalost, moje dimenze
V roce 2024 budu dělat víceméně stejné věci jako letos. Endurance mě baví, mám z toho dobrý pocit: tohle je můj šampionát. Navíc jsem tester a trenér Yamaha Superbike, takže nemůžu chtít víc. Už ve středu odjíždím do Aragonu na WorldSBK a 7. října budu v Imole na National Trophy: všechny jsem vyhrál a bylo by hezké vyhrát i poslední dvě.
Foto sociální NickCanepa