Skupia aktualnych mistrzów świata w wyścigach długodystansowych na 2 i 4 kołach. To był jeden z głównych tematów imprezy otwierającej sezon na torze Suzuka Circuit, tradycyjnego już „Dzień podziękowań dla fanów sportów motorowych Suzuka„. W dniach od soboty 4 do niedzieli 5 marca kultowy tor kolejki górskiej gościł to, co najlepsze w sportach motorowych wschodzącego słońca (i nie tylko), ze szczególnym uwzględnieniem mistrzów długodystansowych wyścigów samochodowych.
FCC TSR HONDA I TOYOTA GAZO WEWNĄTRZ
Zgadza się. W tym samym czasie na torze spotkały się dwie (japońskie) drużyny, które zdobyły tytuły mistrza świata Endurance. Za 2 koła (FIM EWC) zespół FCC TSR Honda France z CBR 10000RR-R #5 prowadzony przez Josha Hooka, za 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing z GR010 Hybrid na tę okazję powierzoną Ryo Hirakawie.
TRIUMPHAL BIS DLA JAPONII WYTRZYMAŁOŚCI
To nie pierwszy raz, kiedy Suzuka poświęca tyle miejsca zespołom z całej Japonii, które triumfują w swoich mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych. Stało się to już w marcu 2019 r. z tymi samymi zwycięskimi zespołami w poprzednim sezonie WEC i ERZ oraz 24-godzinnym wyścigu Le Mans samochodem i motocyklem. Oprócz 2018 roku, również w 2020 FCC TSR Honda i Toyota Gazoo Racing zdołały wygrać 24-godzinny wyścig Sarthe w tym samym roku.
WYTRZYMAŁOŚĆ NA DWÓCH KOŁACH DO 8 GODZIN
Oprócz tej wspaniałej imprezy w stylu Endurance, impreza była również gospodarzem 8-godzinnej przystawki zaplanowanej na 6 sierpnia z symulowanym początkiem”Styl Le Mans„. Obok FCC TSR Honda paradował zdobywca trofeum CBR Team HRC, GSX-R 1000 Yoshimura SERT Motul i różne zespoły All Japan Superbike. I “Dzień podziękowań dla fanów sportów motorowych Suzuka” był także gospodarzem pierwszego publicznego występu Team Kawasaki Webike TRICKSTAR, nowego zespołu referencyjnego Kawasaki w FIM ERZ, z Kazukim Watanabe na ZX-10RR nr 11.