Difficile de juger le 2022 de Mattia Guadagnini. Un rôle important a été joué par le changement de mi-saison, étant donné que le pilote vénitien est en fait passé du MX2 au MXGP en course. Un saut complexe, on ne pouvait clairement pas s’attendre à des miracles, mais maintenant c’est une autre année. Dans une dizaine de jours, Guadagnini, le seul Italien dans une équipe d’usine en MXGP, sera en Argentine pour la première manche de 2023 (le calendrier complet), cette fois immédiatement avec le GASGAS MC 450F. On repart de l’expérience accumulée lors du dernier championnat du monde de motocross pour grimper dans le classement.
Des revenus en croissance
Premières courses en MX2, dès le GP de Sardaigne on le retrouve dans la catégorie reine. Comme mentionné, c’est un passage très complexe, même s’il faut souligner que dans plusieurs épreuves on le retrouve dans le top dix au général. Sa “mi-saison” se termine par une 5e place au GP de Turquie, son meilleur résultat depuis son passage au MXGP et un point de départ pour cette nouvelle saison. Il sera toujours au départ avec l’équipe GASGAS Factory aux côtés de l’autre pilote confirmé, Jorge Prado. Guadagnini a alors déjà eu l’occasion de « s’échauffer », en participant aux Internationaux d’Italie : à Ponte a Egola il a terminé 4e au général en MX1, tandis qu’à Arco di Trento il est 9e grâce à une bonne Course 2. Sixième place pour le sa première compétition de 2023, comme le disait un échauffement avant le début du nouveau championnat.
Première saison MXGP
Originaire de Bassano del Grappa, il aura 21 ans en avril prochain, Guadagnini est l’une des promesses les plus intéressantes du motocross. Le fait qu’il ait atterri dans une équipe officielle est certainement une poussée supplémentaire pour bien faire. La référence italienne pour le MXGP est clairement Tony Cairoli, mais cela n’a jamais de sens de faire une comparaison. Mattia Guadagnini écrira son histoire, étape par étape et cette fois en reprenant depuis le début dans la même catégorie. “Mais j’ai accumulé de l’expérience” souligna le chauffeur vénitien. “Maintenant, avec plus d’heures sur le MC 450F et une meilleure préparation, je suis prêt pour ma première saison complète en MXGP.” Très proche: en bas des portes le week-end du 12 mars, à partir de là, un championnat du monde de motocross 2023 intense commence.
Photo : GASGA Images
