レース 1 での勝利、レース 2 での再現、そして GP の勝利。 退任するMXGPチャンピオンのティム・ガイザーは、怪我前の調子を取り戻しつつあり、マタレー・ベイシンでの優位性の明確な実証でそれを示している。 ロマン・フェーブルは2位で、2024年に向けてますます意欲を高めているが、新チャンピオンのプラドにとっては不名誉な結果となり、何よりも第2ヒートの最初の転倒が条件となった。 アルベルト・フォラートはレースに出なかった。予選終盤のひどい転倒が先週の症状に加わり、特に片方の肩に痛みを感じていた。 ベネチア出身のライダーは、特にイタリア選手権のこと、そしてMXGPクラスでリーダーを務めるモトクロス・オブ・ネイションズのことを考えて、休むことを好んだ。 それまでの間、2023年シーズン最後のイベントの様子は次のとおりです。
私たちは1です
2022年のMXGPチャンピオンは、マッジョーラでの最終戦ですでに王座を手放しているが、2024年に向けてこれまで以上にアグレッシブな姿に戻るべく、回復への道を続けている。今回のように、ヒートで数勝することは確かに害にはならない。機会: ティム・ガイセルがゼーワーとコールデンホフのヤマハ勢に大差をつけて勝利を収める一方、2023年世界チャンピオンのホルヘ・プラドはヒート表彰台をあと一歩のところまで迫っている。 最後のレースが1つありませんが、誰が勝つでしょうか?
私たちは2です
スタート直後の劇的な展開：MXGPチャンピオンのプラドがダウン！ 彼は再び 24 位からスタートします。レースはすでに非常に難しくなってきています…コールデンホフが先頭に立っていましたが、それも長くは続きませんでした。ガイザーはチャンスを見てそれを利用するつもりで、すぐにリードを奪いました! ヒートの表彰台の残りのポジションを巡っては、三つ巴の戦いのように見えるが、残るのは2人だけだ：シーワー対フェーブル、後者はすでにMXGP副チャンピオンシップを確実にしているが、それでもトップでフィニッシュする決意を持っている。 最終的に彼はスイスのヤマハライダーを上回って2位になりましたが、ガイザーはあまりにも遠く離れていたため、地位を固めることしかできませんでした。 フィニッシュラインでわずか18位に終わったプラドのトラブルも、コンストラクターズ分類の決定的な要因となった。ヤマハはわずか2ポイント差でGASGASに勝利した！
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写真：mxgp.com