Head-to-head untuk mahkota MX2 antara Andrea Adamo dan Jago Geerts memanas. Hingga GP Finlandia, ketika pebalap Yamaha itu mengalami kecelakaan parah yang membuat tulang selangka kirinya retak. Lebih buruk lagi, pelat yang dipasang pada operasi sebelumnya telah berpindah, semakin memperumit situasi. Waktu pemulihan yang sebenarnya belum diketahui, tetapi yang sudah pasti adalah bahwa GP Swedia berikutnya tidak akan menjadi satu-satunya absennya Geerts. Sangat disayangkan bagi orang Belgia, sementara pertanyaan dunia sepenuhnya berpihak pada Adam.
Duel (lagi) terputus
KTM Italia dan Yamaha Belgia jelas menempatkan diri mereka sebagai dua protagonis utama tahun 2023, hasilnya berbicara sendiri. Kanan kedua dari awal, yang pertama telah tumbuh satu demi satu GP. Tapi Geerts benar-benar mencoba segalanya untuk melemahkan pemimpin klasemen setelah cedera pergelangan tangan yang memperumit situasi. Empat kemenangan GP berturut-turut, pemulihan berbaris di Adamo yang menjanjikan percikan api untuk mahkota dunia kelas MX2 hingga akhir musim. Sayangnya, kecelakaan pada Race 1 di GP Finlandia kembali membuat situasi pebalap #93 itu kembali kesal, yang kini sedang menjalani proses pemulihan yang belum bisa dipastikan durasinya.
Geerts keluar, Adam terbang?
Situasi rumit bagi pembawa standar Yamaha, yang bagaimanapun bisa membuka jalan bagi pebalap muda Sisilia itu. Cedera atau tidak, Jago Geerts terbukti menjadi satu-satunya yang mampu secara serius mengkhawatirkan Andrea Adamo yang terus berkembang di musim 2023 ini. Babak di Uddevalla kemungkinan besar bukan satu-satunya kekalahannya, pada titik musim ini merupakan pukulan telak bagi harapan juara dunianya. Namun, Adamo tidak lagi harus membuat kesalahan besar: masih ada lima putaran lagi, dengan banyak poin masih dipertaruhkan antara kualifikasi hari Sabtu dan balapan hari Minggu. Dengan Geerts KO lawan utama pergi, tetapi yang lain tidak kalah ditentukan.
MX2, klasifikasi umum
1. Andrea Adamo (KTM), 619 punt; 2. Jago Geerts (Yamaha), 559 poin; 3. Liam Everts (KTM), 532 hal.; 4. Kay de Wolf (Husqvarna), 501 hal.; 5. Simon Laengenfelder (GASGAS), 492 hal.; 6. Thibault Benistant (Yamaha), 462 hal.; 7. Luke Coenen (Keempat), 461 hal.; 8. Roan Van De Moosdijk (Husqvarna), 433 hal.; 9. Kevin Horgmo (Kawasaki), 395 hal.; 10. Tanpa Spanduk (KTM), 273 hal.