安德里亚·阿达莫 (Andrea Adamo) 和贾戈·吉尔茨 (Jago Geerts) 之间的 MX2 冠军争夺战正在升温。 直到芬兰大奖赛上，这位雅马哈车手遭遇了一场严重事故，导致他的左锁骨骨折。 更糟糕的是，之前手术中使用的钢板已经移动，使情况变得更加复杂。 实际的恢复时间尚不清楚，但可以肯定的是，下一届瑞典大奖赛将不是吉尔茨唯一一次缺席。 对比利时人来说真是可惜，而世界问题却完全有利于亚当。
决斗（再次）中断
KTM的意大利人和雅马哈的比利时人显然将自己定位为2023年的两大主角，结果不言而喻。 从第二个开始，第一个已经成长了一个又一个GP。 但在手腕受伤使情况变得复杂之后，吉尔茨确实想尽一切办法来削弱这位冠军领袖的地位。 连续四场大奖赛胜利，阿达莫的康复，有望在赛季结束前为 MX2 级别的世界冠军带来火花。 然而不幸的是，芬兰大奖赛第一场比赛的事故再次扰乱了93号赛车的处境，目前他正处于恢复过程中，恢复时间尚不确定。
吉尔特出去了，亚当起飞了？
对于雅马哈旗手来说，这是一个复杂的情况，但这可能为年轻的西西里车手铺平道路。 不管是否受伤，贾戈·吉尔茨被证明是唯一一个能够在 2023 赛季严重担心不断成长的安德里亚·阿达莫的人。乌德瓦拉的比赛很可能不是他唯一的失利，在本赛季的这个时刻，这对他来说是一个沉重的打击他的世界冠军希望。 然而，阿达莫不必再犯大错误了：还有五轮比赛，周六的排位赛和周日的正赛之间仍有很多积分悬而未决。 随着吉尔茨的KO，主要对手离开了，但其他人的决心也不会减弱。
MX2，一般分类
1. 安德里亚·阿达莫 (KTM)，619 次弃踢； 2. Jago Geerts（雅马哈），559分； 3. 利亚姆·埃弗茨（Liam Everts）（KTM），532 羽； 4. Kay de Wolf (Husqvarna)，501 页； 5. Simon Laengenfelder (GASGAS)，492 页； 6. 蒂博·贝尼斯坦 (Thibault Benistant)（雅马哈），462 羽； 7. Luke Coenen（第四），461 页； 8. 罗恩·范·德·穆斯迪克（Roan Van De Moosdijk）（胡斯瓦纳），433 羽； 9. 凯文·霍格莫 (Kevin Horgmo)（川崎），395 页； 10. 无横幅 (KTM)，273 页。