Grâce au terminal d’échappement Akrapovič, la puissance du MV Agusta F3 RR augmente de 3,4 CV. Poids? Presque moitié moins que l’original
Akrapovitch présente un nouveau système d’échappement dans le cadre de son partenariat industriel avec MV Agusta avec la sortie du Ligne à enfiler (Titane) pour la MV Agusta F3 RR. Le RR est le summum de la gamme F3 de MV Agusta, un vélo qui offre des performances de pointe, un aérodynamisme de pointe et un superbe châssis, ce qui en fait un exposant unique du segment Supersport. Il est conçu comme une évolution technologique, ce qui en fait l’un des vélos les plus complets et les plus performants. Cependant, puisque même les meilleurs peuvent être améliorés, c’est là qu’intervient Akrapovič.
MV Agusta F3 RR, avec l’Akrapovič, la puissance monte
Pour la moto, de nombreux accessoires sont proposés, dont l’échappement Akrapovič Slip-On Line (titane), un système approuvé pour la route offrant une augmentation de puissance et de couple de 2,5 kW (3,4 CV) à 13 000 tr/min et 2,5 Nm à 11 900 tr/min, ainsi qu’un gain de poids de 49,5 % par rapport à l’échappement d’origine. Le kit Racing en option disponible, destiné aux pilotes qui utilisent la F3 RR uniquement sur la piste, contient une version non approuvée CE / ECE de l’échappement et une unité de commande électronique dédiée MV Agusta Racing, qui porte la puissance à 114 kW (155 CV) et en réduisant le poids à sec de 173 kg à 165 kg.
Cet échappement, développé par les ingénieurs Akrapovič et MV Agusta, est entièrement construit en titane léger et fini avec un embout en fibre de carbone fabriqué à la main. Il dispose également d’un bouclier thermique en fibre de carbone (également fait à la main), disponible en mat ou brillant, selon les souhaits du client. La forme du silencieux a été spécialement conçue pour correspondre à la RR, donnant une touche de course supplémentaire au look final de la RR, et le pré-silencieux de soubassement suit les lignes futuristes de la moto et a été conçu pour optimiser les performances malgré les limites espace disponible à l’intérieur de la carrosserie de la moto.
Cet échappement est le premier produit du partenariat industriel entre les deux, et pour symboliser ce lien fort, l’échappement comporte un co-branding, avec les logos Akrapovič et MV Agusta sur le silencieux. Le moteur à trois cylindres utilisé sur la RR a fait l’objet d’un développement constant, ce qui a conduit à des améliorations significatives. L’ajout de la ligne Slip-On (titane) augmente encore à la fois la puissance et le couple, tout en respectant la certification d’homologation CE / ECE et la conformité Euro 5. Le son du moteur est transformé par l’échappement, lui donnant un son plus profond et plein, ce qui est totalement adapté à l’héritage sportif du vélo. Il peut être acheté directement dans les concessions MV Agusta.
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