A MV Agusta apresenta os novos F3, Dragster e Turismo Veloce, da RC, sigla para Reparto Corse. O melhor na estrada e na pista para as duas rodas de Schiranna
Conhecemos bem essas motos, F3, Dragster e Turismo Veloce, três formas muito diferentes de vivenciar o motociclismo. Eles têm a marca lendária em comum MV Agusta e adesão ao gama RC, o auge do espírito esportivo Made in Italy. O cheiro de gasolina e borracha desgastada pelo asfalto. A gama RC é a essência do conceito de esportividade segundo a Casa de Schiranna. Desenhado nos mínimos detalhes para ser o ponto mais alto no caminho de desenvolvimento dos modelos que compõem uma linha verdadeiramente exclusiva. A sigla identifica o Departamento de corrida, como pode ser facilmente deduzido das pinturas, completamente complementares entre os três modelos, projetadas para enfatizar as sugestões de corrida. Em comum há também a edição limitada de 200 peças para o F3 e 300 peças para o Dragster e Turismo Veloce, numeradas na placa de direção e certificadas por um certificado de autenticidade específico. O kit de corrida, reservado para F3 RC e Dragster RC, é composto por um rico sortimento de peças preciosas: escapamento, unidade de controle, apoios para os pés, alavancas e tudo o que permite transformar a moto em uma “pista pronta”.
F3 RC 2022
O F3 RC é o mais desportivo da gama, pronto para entrar em pista. Mecânica, chassis e aerodinâmica foram desenvolvidos para uso intransigente. Pernas do garfo com tratamento avançado (TiN) reduzem o atrito, as rodas foram aligeiradas em 10% e oferecem um momento de inércia 7% menor. O kit de corrida inclui o Escape de titânio Akrapovic para ser combinado com a unidade de controle do mapa de corrida, completado por uma antepara de proteção de fibra de carbono estendida. As alavancas de freio e embreagem, assim como a tampa de combustível, são fabricadas em liga de alumínio e usinadas com tecnologia CNC. O novo F3 RC 2022 é produzido em apenas 200 unidades numeradas.
Dragster RC SCS 2022
Os gráficos e cores, renovados para 2022, lembram imediatamente os das motos alinhadas na Moto2 e no Campeonato de Supersport. A exibição de materiais preciosos tem um duplo valor, estético e funcional: por exemplo, o rodas forjadas reduzem as massas não suspensas e melhoram o manuseio ao mudar de direção; lá fibra de carbono enfatiza o design que caracteriza a Dragster e a torna única entre as naked de cilindrada média. O motor 800 de três cilindros, já referência absoluta em desempenho, é ainda mais aprimorado pelo kit de corrida, que inclui o Silenciador de titânio SC-Project e a ECU com mapeamento otimizado, além da esplêndida tampa transparente para a embreagem. O novo Dragster RC SCS 2022 é produzido em apenas 300 exemplares numerados e completo com certificado de autenticidade.
Turismo Veloce RC SCS
A mais eclética da MV Agusta na versão RC é embelezada com muitos detalhes, que a tornam ainda mais exclusiva, também graças à produção limitada de apenas 300 unidades numeradas e certificadas. Inúmeras atualizações, desde escapamento redesenhado para a nova calibração da suspensão, sem esquecer o para-brisa superdimensionado e o sensor eletrônico de mudança de marcha revisado para aumentar a confiabilidade e a precisão. A plataforma inercial é nova. A sofisticada solução Smart Clutch System, desenvolvida pela MV Agusta em conjunto com a Rekluse, foi confirmada: permite partidas extremamente rápidas sem que a alavanca da embreagem pare e reinicie, tornando a condução ainda mais fácil, despreocupada e esportiva.
