지난 주말 많은 기대를 모았던 이탈리아 그랑프리가 열렸으며 Mugello에서는 열기가 끊이지 않았습니다. Francesco Bagnaia는 순위와 사기 측면에서 두 가지 근본적인 승리를 거두었습니다. 그는 마침내 스프린트 경주에서 승리를 거두었고, 장거리 경주에서 성공을 거둔 후 리더인 Jorge Martin보다 뒤처진 -18까지 올라갔습니다. 카자흐스탄 GP는 6월 중순에 열릴 예정이었지만 연기되어 모두가 Assen에서 다시 활동하는 모습을 보려면 이달 말까지 기다려야 했습니다.
Misano의 MotoGP, Bagnaia 열차: Marini도 거기에 있습니다.
이탈리아 GP가 끝난 지 얼마 되지 않았음에도 불구하고, 경주에 대한 라이더들의 열망은 여전히 컸고, 수요일과 목요일에는 페코가 훈련을 위해 두카티 파니갈레 V4 S를 타고 미사노 아드리아티코 트랙에 섰습니다. 그 외에도 다른 이탈리아 Ducati MotoGP 라이더인 Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio 및 Franco Morbidelli도 탔습니다. Luca Marini도 그곳에 있었는데, 아마도 경쟁력이 없는 Honda RC213V를 타고 Mugello에서 주말을 보낸 것보다 로드바이크를 타고 Romagna 트랙에서 더 많은 즐거움을 누렸을 것입니다.
바냐이아는 공식 인스타그램 프로필에 다음과 같이 썼다.아름다운 V4 S를 즐기세요. 그리고 솔직히 1’35″1로 랩핑하는 것은 스트리트 바이크로서는 인상적입니다.“. 두 차례 MotoGP 세계 챔피언을 차지한 그는 그의 속도에 놀랐습니다. 최근 Misano에서 열린 Superbike 테스트에서 SCQ 적격 타이어를 사용하여 1’32″5의 기록 시간을 세운 사람은 Toprak Razgatlioglu였습니다. 2023년 Alvaro Bautista의 슈퍼폴은 1’33″017이었고, 그 후 그는 1’33″901의 첫 번째 예선에서 레이스에서 가장 빠른 랩을 기록했습니다.
마르코 시몬첼리(Marco Simoncelli)의 이름을 딴 서킷에서 훈련하고 즐거운 시간을 보낸 후, 페코와 다른 이탈리아 동료들은 아센을 바라보며 에너지를 재충전하는 시간을 갖게 됩니다. TT 서킷은 2016년 그곳에서 첫 Moto3 경주에서 우승한 공식 Ducati 라이더를 위한 특별한 장소입니다. 그의 오른팔에는 트랙 레이아웃이 문신으로 새겨져 있습니다. 그 역시 2018년 Moto2로, 이어 2022년과 2023년 MotoGP로 시상대 정상에 올랐습니다. 그를 다시 주인공으로 볼 수 있는 조건이 있습니다.
사진: 두카티 코르세