Von Pitbikes bis zur Weltmeisterschaft. Das MRT Corse Team wurde 2016 aus der Leidenschaft von Alessandro Antonini geboren. Heute ist es eine der interessantesten Realitäten der italienischen Szene und tritt in die internationale Szene ein. Das Team verfolgt die Strategie der kleinen Schritte, ohne auszubrennen. Alessandro Antonini startete bei den Amateurmeisterschaften, landete im Motoestate, dem italienischen Pokal, erreichte die National Trophy und stand mit Bryan D’Onofrio auf dem Podium. Nun kommt er in die CIV und gibt sein WM-Debüt als Wildcard-Starter aus der Supersport 300. 2023 wird das Team insgesamt 17 Rennwochenenden lang beschäftigt sein.
„Wir haben bereits acht Fahrer – Alessandro Antonini erzählt Corsedimoto – im Dunlop Cup, R7 Cup, im National, im Supersport 300 und in der italienischen Frauenmeisterschaft. Ich mache einen Schritt nach dem anderen, weil man mindestens drei hintereinander machen muss, sonst ist es besser, still zu bleiben. In diesem Jahr haben wir uns bereits um zwei Wildcards in der Supersport 300 Weltmeisterschaft beworben, solange unsere Jungs zeigen, dass sie schnell sind. Dann ist es möglich, dass sich auch bei der Frauen-EM mit Alessia Tonini etwas tut. Beim Dunlop Cup 300 werde ich mit meiner Frau an den Start gehen, die ebenfalls gerne Motorrad fährt.“
Wie wurde MRT Corse geboren?
“Ich bin ein großer Fan. Ich habe 2015 angefangen, auf die Strecke zu gehen, und im folgenden Jahr habe ich das Team eröffnet. Schritt für Schritt nähern wir uns der Weltmeisterschaft. Nächstes Jahr werden wir versuchen, noch mehr zu tun. Ich mag es nicht, nach dem Superprofi zu suchen, aber ich möchte aufstrebende Kinder an die Spitze bringen, natürlich diejenigen, die die Fähigkeiten haben. Wir haben Spaß und ich denke, wir können schnell fahren. Die Priorität des Teams ist nicht der zahlende Fahrer. Ich muss kein Geld mit Rennen verdienen, ich habe einen anderen Job. Natürlich möchte ich nicht verlieren, aber am Ende der Meisterschaft muss ich das Geld nicht herausnehmen, um mein Gehalt zu bekommen, und das ist in mancher Hinsicht ein guter Vorteil.
Sie haben bereits einen technischen Manager von Weltklasse: Vanni Lorenzini
„Lorenzini kam eines Tages aus Spaß nach Cremona, als er von einem unserer Techniker, einem Freund von ihm, angerufen wurde. Ich hatte Ehrfurcht, ich hatte fast Angst, mit ihm zu sprechen, da er international einer der Größten war, aber stattdessen verstanden wir uns sofort. Ein zweiter Tag kam, ein dritter Tag und von da an fingen wir an, gemeinsam etwas aufzubauen. Für uns ist es wirklich schön, prestigeträchtig, Lorenzini zu haben, und er hilft uns mit seiner Erfahrung enorm.”
Wann sehen wir das Team von MRT Corse in Superbike?
„Wenn ich das Budget habe, um Alessandro Delbianco verpflichten zu können. Natürlich scherze ich, Alex ist ein Freund, der mir geholfen hat, weil er mit seiner Sichtbarkeit und seiner Freundin dazu beigetragen hat, unser Team bekannt zu machen. Ich werde nur Superbike fahren, wenn die Bedingungen stimmen. Mein Traum ist es, Vollzeit an der Weltmeisterschaft teilzunehmen, aber auch weiterhin CIV zu machen. In Italien helfe ich vielen Fahrern, weil dies eine sehr teure Welt ist und nicht alle Fahrer es sich leisten können, daran teilzunehmen. Mal sehen, ob wir etwas Cooles machen können.”