« Dans certains virages, je perdais beaucoup de temps. Je manquais d’énergie, d’agressivité : je suis déçu mais pas détruit. Le choix des médias en face ? Sur le dur les sensations n’étaient pas exceptionnelles, j’ai préféré jouer la prudence »
« C’était très difficile aujourd’hui, je suis déçu, je ne sais pas quoi dire »: ainsi a commencé l’analyse d’après course de Johann Zarco, de retour d’un dimanche très difficile qui le laisse les mains vides. La 17e place finale enlève au Français des points importants dans la lutte pour la deuxième place du Championnat du monde, où Pecco Bagnaia et Joan Mir, avec la première et la troisième place aujourd’hui, prennent un avantage important sur lui.
Zarco a également été le seul à faire un choix différent de pneu avant (moyenne contre le dur de tous les autres), mais il ne croit pas que la motivation du concours soit là.
« Je n’ai eu aucun problème avec mon bras, peut-être parce que la piste a beaucoup de virages à gauche et cela m’aide, mais je manquais un peu de confiance. J’ai un peu travaillé sur les sensations que nous avions récupérées hier, mais en course ce n’était pas suffisant. Il y avait des domaines où je me sentais bien, mais dans certains coins j’ai perdu beaucoup de temps – Johann a dit – Je dois digérer ce qui s’est passé aujourd’hui et passer à la prochaine course. Je n’ai pas beaucoup de mots pour aujourd’hui, je suis décidément déçu mais pas détruit, ce n’est pas la fin du monde et je ne pense pas être très loin, aujourd’hui il y a un manque d’énergie et je dois accepte-le. Pour moi, finir la course était bien, j’ai fait de mon mieux, mais ce résultat est comme tomber parce que je n’ai obtenu aucun point. Je suis content d’avoir fini, c’est bien car j’ai rassemblé des informations que je peux utiliser pour progresser devant Misano et ainsi trouver le rythme ».
Pouvez-vous nous expliquer quels ont été les problèmes que vous avez rencontrés et quels ont été vos sentiments ? Quelle est la raison qui vous a poussé à choisir la moyenne à l’avance ? Avez-vous été le seul à avoir fait ce choix, l’avez-vous fait pour des problèmes de bras ou y a-t-il d’autres raisons ?
« Non, je n’ai pas fait le choix pour le bras. Sur le dur les sensations n’étaient pas exceptionnelles, je me sens généralement mieux avec la moyenne, aujourd’hui je m’attendais à trouver une température plus basse. Pour ce que nous avions prévu, nous pensions que cela pouvait bien fonctionner, mais en course il faisait vraiment chaud. Je ne peux pas dire qu’avec les choses difficiles, les choses auraient pu être mieux, mais J’ai choisi le moyen car quand j’ai essayé le pneu dur je n’avais pas un bon feeling et j’ai préféré jouer la sécurité. Je n’ai pas ressenti de grosses limites à l’avant, mais quelque chose m’a bloqué aujourd’hui ».
Vendredi, vous avez dit que Fabio était inatteignable mais que vous gardiez toujours le contrôle de la lutte pour la deuxième place du Championnat du Monde. Aujourd’hui a été une journée très difficile pour vous en termes de Championnat, comment le voyez-vous maintenant ?
« Je pense que j’ai la chance d’avoir eu un excellent début de saison, car quand je regarde le classement, je vois que Pecco était parfait et a remporté une victoire fantastique et Mir a également obtenu un excellent résultat. Je suis celui qui a le plus perdu aujourd’hui, mais s’ils réussissent, je peux le faire aussi. Cependant, ce n’est pas mon moment et il est temps d’essayer de récupérer. Clôturer la Coupe du monde dans le top-3 est un grand objectif, je vais tout donner pour le gagner ».
Quand vous parlez de manque d’énergie, est-ce le vélo qui vous fatigue ?
« Quand je parle d’un manque d’énergie, je veux dire un manque d’agressivité qui vous fait aller vite, je dirais qu’aujourd’hui manque et que je dois essayer de faire de mon mieux. Mais je n’ai pas emmené la moto où je voulais, il me manquait un dixième ici, un autre là, à la fin du tour le total est d’une seconde et sur 23 tours c’est plus de 20 secondes : c’est là que peu devient beaucoup ou ce qui semble beaucoup, ce n’est pas le cas. C’est pourquoi je dirais que personne n’est mort. C’est peut-être en touchant le fond que je pourrai récupérer au mieux ».
Le choix du pneu avant explique-t-il, au moins partiellement, les performances ?
« Pas tout à fait, parce que je n’avais aucun feeling avec le dur. Je ne l’ai jamais autant aimé, c’est pourquoi j’ai préféré rouler avec un pneu que je connais bien. Honnêtement, nous pensions à un dimanche moins chaud et nous pensions que cela se passerait bien. Sur la grille, je n’ai pas changé ma décision car je n’avais aucun feeling avec le dur de toute façon. Mais il faisait trop chaud dans la course. Je n’ai pas trop souffert avec le pneu, peut-être que cela ne m’a pas aidé mais le choix a été fait car je ne me sentais pas bien avec le dur à l’entraînement ».
Alors n’y a-t-il pas un problème particulier qui explique ce GP ?
« Non, c’était toute une série de petites choses qui ensemble mènent à beaucoup. Je suis arrivé ici pour bien faire et je repartirai les mains vides ».
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