Po długiej letniej przerwie mistrzostwa MotoGP zostaną wznowione wyścigiem Silverstone GP, zaplanowanym na 4-6 sierpnia. Zaczyna się ponownie od supremacji Ducati, z Francesco Bagnaia na 194 punkty, następnie Jorge Martin na 159 i Marco Bezzecchi na 158. KTM Brada Bindera na 114 nie jest wykluczony z gry, nawet jeśli wydaje się prawie niemożliwe, aby zarysować moc Desmosedici w tym sezonie.
Ducati w stronę światowego bisu
Ducati zmierza w kierunku drugiego z rzędu tytułu mistrza świata, trzeciego w swojej historii w najwyższej klasie. Inżynierowie Borgo Panigale nie popełnili tym razem żadnych błędów w przedsezonie, pozwalając swoim kolarzom od razu na mocny start. Szkoda, że w początkowej fazie Bagnaia popełniła kilka zbyt wielu błędów, bez których wyścig o tron MotoGP byłby już na wpół opancerzony. Kłótnie w Ducati to kolejna kontuzja Enei Bastianiniego w pierwszym wyścigu w Portimao, która zmusiła go do nie zdobywania punktów w tabeli aż do powrotu do Mugello. Koledzy z marki, Jorge Martin i Marco Bezzecchi, wezmą udział w wyzwaniu na szczycie, z jeźdźcem z Akademii VR46, który może rozstrzygnąć włoski pojedynek, który odkurzy annały historii.
Prześladowcy Ducati
Podczas gdy Ducati przeżywa boom, inni producenci gonią. W tej chwili KTM jest jedynym, który depcze mu po piętach, a Brad Binder i Jack Miller tworzą zgryźliwy, atakujący duet, ale RC16 wciąż czegoś brakuje, aby móc grać na równi z czerwonymi z Emilii, zwłaszcza w latające okrążenie , gdzie Desmosedici zwykle mają przewagę. Aprilia nieco rozczarowała zimowe oczekiwania, po świetnym sezonie MotoGP 2022, z Aleixem Espargaro, który wydawał się gotowy do walki o tytuł. W Assen przed wakacyjną przerwą zajął pierwsze w tym sezonie podium, co daje nadzieję na drugą część mistrzostw świata. Honda i Yamaha są teraz osaczone. Marc Marquez stracił magiczną różdżkę swoich wczesnych lat w MotoGP, kiedy dzięki swojemu talentowi był w stanie wypełnić luki techniczne RC213V. Zbyt wiele wypadków i kontuzji dla zawodników HRC, jedyną satysfakcję miał Alex Rins, który wygrał GP w Austin (ale będzie też tęsknił za Silverstone z powodu poważnej kontuzji, której doznał w Mugello).
Plotki rynkowe MotoGP
Mistrzostwa również rozpoczynają się ponownie wraz z plotkami rynkowymi. Alex Rins i Yamaha powinni sformalizować umowę na lata 2024-2025, Pedro Acosta mógłby dołączyć do LCR Honda na rok, zanim wróci do swojego domu w KTM. Nadzieje Fabio Di Giannantonio na pozostanie w MotoGP słabną, Tony Arbolino wydaje się być gotowy na zajęcie jego miejsca, choć nie można wykluczyć Franco Morbidelliego. Nadal istnieją pewne niejasne elementy do zaprojektowania przyszłorocznej siatki, między Silverstone a Austrią pomysły powinny być znacznie jaśniejsze.
