Po dlouhé letní přestávce se šampionát MotoGP chystá restartovat závodem Silverstone GP, který je na programu od 4. do 6. srpna. Začíná to znovu nadvládou Ducatis, s Francescem Bagnaiou na 194 bodech, následovaným Jorgem Martinem se 159 a Marco Bezzecchim se 158. KTM Brada Bindera na 114 nevypadá ze hry, i když se zdá téměř nemožné poškrábat síla Desmosedici v této sezóně.
Ducati ke světovému přídavku
Ducati míří k druhému titulu mistra světa v řadě, třetímu ve své historii v první třídě. Inženýři Borgo Panigale tentokrát v předsezóně neudělali žádnou chybu a umožnili svým jezdcům okamžitě odstartovat. Škoda několika příliš mnoha chyb v úvodní fázi ze strany Bagnaie, bez kterých by byl závod o trůn MotoGP již poloobrněný. Hádky na Ducati jsou místo toho další, zranění Eney Bastianiniho v úvodním závodě v Portimao, které ho donutilo nesbírat žádné body do pořadí až do svého návratu do Mugella. Značkoví kolegové Jorge Martin a Marco Bezzecchi se postarají o výzvu na vrcholu, s jezdcem VR46 Academy, který by mohl rozdat ryze italský souboj, který by oprášil anály historie.
Pronásledovatelé Ducati
Zatímco Ducati zažívá boom, ostatní výrobci se honí. V tuto chvíli je KTM jediná, komu se daří držet se v patách, Brad Binder a Jack Miller tvoří kousavou útočnou dvojici, ale RC16 stále něco chybí, aby bylo možné hrát na stejné úrovni jako Emilian reds, zejména v flying lap , kde mají Desmosedici obvykle navrch. Aprilia trochu zklamala zimní očekávání, po skvělé sezóně MotoGP 2022, s Aleixem Espargarem, který vypadal, že je připraven hon za titulem. V Assenu před letní přestávkou posbíral své první pódium v sezóně, které představuje naději pro druhou část mistrovství světa. Honda a Yamaha jsou nyní v zatáčkách. Marc Marquez ztratil kouzelnou hůlku svých raných let v MotoGP, když svým talentem dokázal zaplnit technické mezery RC213V. Příliš mnoho havárií a zranění pro jezdce HRC, jedinou satisfakcí přišel Alex Rins, který vyhrál GP Austinu (ale také bude chybět Silverstone kvůli těžkému zranění, které utrpěl v Mugellu).
Pověsti z trhu MotoGP
Šampionát také restartuje se svými tržními pověstmi. Alex Rins a Yamaha by měli formalizovat dohodu na roky 2024-2025, Pedro Acosta by se mohl připojit k LCR Honda na rok, než se vrátí do svého domova KTM. Naděje Fabia Di Giannantonia na setrvání v MotoGP se rozplývají, Tony Arbolino se zdá být připraven zaujmout jeho místo, i když nelze vyloučit Franca Morbidelliho. Stále existují některé nejasné prvky pro návrh startovního roštu pro příští rok, mezi Silverstone a Rakouskem by měly být myšlenky mnohem jasnější.